帕萨特正时不对 老款大众帕萨特1

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帕萨特B5正时怎么对

大众帕萨特汽车正时皮带的方法：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即完成帕萨特发动机正时。

大众帕萨特发动机正时皮带能够起到对上连接发动机，对下连接曲轴正时轮的作用。正时轮连接的是凸轮轴。发动机正时皮带的特点是噪音比较小、皮带变化量小而且容易得到保养，正时皮带属于橡胶材质，寿命肯定要比金属齿轮短。正时皮带裸露在发动机外部受到磨损。

发动机的正时皮带部件是十分重要的，所以车主在长期使用汽车之后要对正时皮带进行一定程度的保养更换等等内容。一般发动机正时皮带的更换周期为五万公里。

帕萨特V6 正时没有专用工具怎么对 请高手 指点一二 谢谢

帕萨特V6对正时不需要使用专用的对正时工具，对帕萨特V6正时，将曲轴齿轮上的正时圆点标记对准发动机缸体上面的正时记号（小三角形），具体操作步骤如下：

1、将曲轴齿轮上的正时圆点标记对准发动机缸体上面的正时记号（小三角形）。

2、将平衡轴齿轮上面的正时标记对准发动机缸体上面的正时记号（小三角形）。

3、将机油泵齿轮上面的正时小圆点记号对准发动机缸体上面的正时记号（小三角形）。

4、转动发动机的凸轮轴。

5、将凸轮轴上面的正时标记（箭头）对准发动机缸体上面的长方形。

老款大众帕萨特1***8t正时怎么对

老大众帕萨特1.8t车型的正时对齐方法很简单。只需要将正时标记对准凸轮轴链条中间的16颗齿，并使用8个连杆连接即可。正时链条通常都是终身免维护的，只有当链条破损时才需要更换，否则会影响发动机的寿命。如果需要更换正时链条，流程如下：1.拆下气门室盖，拆下曲轴皮带轮，拆下正时链条箱。然后旋转曲轴至一缸上的止点，固定曲轴。2.运行进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，平衡配合两条凸轮轴凹槽，卡入专用工具。3.解开旧链条并安装新链条。皮带轮的安装非常重要，需要将皮带轮上面的圆孔与链条箱上面的凹槽对齐。4.曲柄位置传感器是可调的，需要在安装时调整整齐。确保传感器无间隙，并避免出现故障代码。曲轴链轮和带轮基本上是自由旋转的。以上就是正时链条更换的详细流程。