怎么判断刹车总泵和分泵有故障,需要换啦?

1、刹车总泵损坏，拧开刹车总泵根部的输油管，用手按住输油管口，踩踏刹车踏板，这个管口应该有压力喷出制动液，否则就是总泵坏了。

2、刹车偏软：当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。

3、刹车总泵出现故障后，要立即去4s店进行检查更换，否则可能会导致事故。平时在维修保养时要检查一下刹车片厚度和刹车盘状态，如果刹车片厚度不足要立即更换。

4、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。

5、其实是坏掉了。)如果检查时刹车油少了，检查四个分泵是否有漏油的情况，如果分泵有漏油的情况，那证明分泵坏了，需要更换。(注：同样也要检查总泵是不是漏油，分泵或总泵，只要有漏油情况，就证明坏了，要马上更换。

6、刹车踏板不回位或回位慢：如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，总泵、分泵零部件是否出现损坏。