因为离合器松的太快离合熄火,汽车从静止到前冲时,具有很大的惯性,在这惯性阻力矩的作用下,发动机下降到最低稳定转速以下,发动机即熄火而不能工作。我们在抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。
快速松离合但又不给足油门,发动机输出达不到那么大扭矩,离合器压盘结合了,扭矩没跟上,车子动不了,自然就把发动机憋熄火。
从物理学原理来看,需要非常大的扭力才可以满足要求,而发动机低转速状态下输出的扭矩比较小,这样会直接造成了发动机的速度往下掉,低于最小的维持转速,当然会直接熄火了。
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