汽车排气管中段有什么作用

大家好，今天来为大家分享汽车排气管中段有什么作用的一些知识点，和后段都有什么用的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

汽车排气前段、中段、后段作用如下；

1、排气的前段是接在发动机排气口的，这一段主要是收集发动机的排气然后集中在一起，然后输送给中段。

2、中段的主要作用是消音，那个大大的消音鼓就是这个作用。

3、尾段其实尾端就是把废气排出，和中段连在一起的。

排气中段的作用是控制排气背压，压力放回去越多，低扭矩越小，加速性能越低，但马力在高速时会发挥得更好。排气管的中段和尾段连接在一起。中段装有三元催化转化器和消音器，主要用于过滤汽车产生的废气，起到保护环境的作用。中间部分有很多种修改。有些车主喜欢改装汽车的尾气，喜欢拆下三元催化器和消音器。消音器拆下后，排气噪音很大。消音改为直通后，汽车马力会大大提高，但发动机低扭矩会损失。中间排气段主要用于减少汽车尾气排放。如果拆下三元催化转化器或消声装置，会影响发动机的性能，可能会降低发动机的燃油效率。三元催化是指通过氧化还原将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气的催化作用。它是汽车排气系统中最重要的净化装置。需要注意的是，如果要清洗三元催化转化器，应该在清洗完节气门、喷油器和燃烧室后进行。

大致分为三段

头段芭蕉+三元，主要目的是为了，过滤尾气中的有害成分

中段消音鼓，大多数为抗性鼓，主要目的是降低排气噪音

尾段减震鼓，多为阻性排气，主要目的是降低高转速排气产生的共振

排气的前段是接在发动机排气口的，这一段主要是收集发动机的排气然后集中在一起，然后输送给中段，中段的主要作用是消音，那个大大的消音鼓就是这个作用，然后是尾段，其实尾端就是把废气排出，和中段连在一起的。

OK，关于汽车排气管中段有什么作用和后段都有什么用的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。