北京现代途胜双离合器变速箱好吗

大家好，我今天来为大家分享一下北京现代途胜的双离合器变速箱和21款途胜的7速双离合变速箱的可靠性问题。希望对大家有所帮助。如果能帮到你，麻烦关注收藏一下，你的支持是我们最大的动力，谢谢大家了，下面我们开始吧！

现代21款途胜的7速双离合变速箱可靠性怎么样

北京现代新途胜采用的是干式双离合变速箱，关于全新途胜使用的这款现代7速双离合变速箱出现过热情况的讨论从它上市以来就没有停过。症状是在堵车和连续爬坡的路况下，行车电脑会出现“变速箱温度过高，请停靠在安全处”的报警。因为全新途胜采用干式双离合变速箱，离合器没有浸泡在油液中，动力结合时摩擦更为直接，效率更高，但缺少油液的冷却，在拥堵和连续爬坡起步等情况下容易出现过热问题。说简单点，所有采用双离合变速箱（包括湿式双离合）的车型都或多或少存在过热的隐患（在全新途胜的车主手册里厂家也明确表示在极端情况下可能会出现这种问题），如果你担心这个问题，就不必考虑采用双离合变速箱的车辆。

北京现代途胜的变速箱质量还是比较好的。车辆设置到SPORT模式后，发动机转速会保持在相对活跃的中高转速区间，整个2挡，全新途胜都能提供充足的动力，出弯后的提速过程还能给人一点刺激感。

15款现代途胜7档干式双离合怎么样

好。

1、15款现代途胜7档干式双离合变速器的稳定性很好，变速器升降档速度非常迅速，换挡时间极短。

2、这款车的加速感很强烈，并且这种加速感源源不断，丝毫不受换挡影响，变速器换挡平顺度也很高。

途胜的双离合怎么样

新途胜采用的是一款七速干式双离合变速箱，这个在国内的九代索纳塔上也有采用，但是在韩国本土车型采用的是6AT变速箱。

干式离合器的特点是传递效率高，动力损失小，但相对湿式离合器来说，干式离合器更容易发生过热现象，这也是很多途胜车友所诟病的，在高速行驶时问题不明显，但在拥堵路况下明显感觉到，低速中双离合始终处于结合状态，摩擦产生高温，然后ECU启动热保护。离合器过热加速磨损，间隙越来越大，就会出现顿挫感。前日现代召回了一批车，不知效果如何。买车图个舒心，个人建议还是选择更成熟的技术为好。

现代途胜双离合变速箱可靠吗

2019款北京现代途胜双离合器变速箱不错：1、双离合变速器顾名思义就是有两个离合器，其中一个负责奇数挡（1、3、5、7挡），另一个负责偶数挡（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组；2、从齿轮部分来看，它很像一台手动变速器，不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器由电子控制和液压推动同时控制两组离合器的运作；3、双离合变速器（Dual Clutch Transmission）DCT与一般的自动变速器系统不同，它基于手动变速器，同时还具备自动变速器的舒适性，并能提供无间断的动力输出。

这里先分享这些，希望对大家有所帮助。