2020改款帕萨特330精英变速箱详解

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2020改款帕萨特330精英变速箱详解的问题，以及和帕萨特280精英釆用什么变速箱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

2021款帕萨特330精英版有什么问题

2021款帕萨特330精英版常见的毛病就是烧机油。这车到了一定公里数就开始烧机油，胎里毛病，跑高速后备箱得带两桶机油，随时随地的油，解决办法的话据说发动机大修清除积碳和油腻，可能会解决问题，德系车一般都这样。

帕萨特的车型设计

外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。

内饰方面，采用了律动设计，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。

此外，为了防止夹手等情况的发生，大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器，当探测到障碍物时，会自动中止关闭过程并稍向后退。

大众2020款帕萨特330精英型行驶中熄火滑行对变速箱有害么

你好，20款帕萨特采用湿式七档双离合变速器内部有专用变速箱油作为散热使用，但滑行本身对变速箱各部位磨损均会造成不同程度的损伤。大众标准文件中变速箱允许最大滑行和拖车距离不大于50Km，所以临时滑行不会对其内部造成损坏。如有疑问可以咨询当地经销商或者维修站，望采纳。

大众帕萨特280精英采用什么变速箱

大众帕萨特280精英采用7挡干式双离合变速箱。22款上汽大众帕萨特280依旧沿用的是7挡干式双离合变速箱，搭配1.4T涡轮增压发动机，最大马力150马力，最大扭矩250Nm，最大功率110kw，综合路况百公里油耗5.8L，油箱容积68.5L，官方宣称加满一箱油能跑1000公里以上，是家用代步的性价比之选。

变速箱的分类

变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作，但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。

20款帕萨特330精英版和22款精英版有什么区别

区别在于舒适配置方面不同。根据查询相关信息显示，20款帕萨特330精英版和22款精英版积舒适配置方面，帕萨特多了定速巡航，单色车内氛围灯，帕萨特多了360度全景影像，自动泊车入位、电动后备厢，前排手机无线充电，10色车内氛围灯，后风挡遮阳帘，手动后排侧遮阳帘。两车的安全性配置相同，但帕萨特的舒适性配置会更多。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的2020改款帕萨特330精英变速箱详解和大众帕萨特280精英采用什么变速箱问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！