风行s500怠速发动机抖动异响

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东风风行s500怠速怎么调

首先将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调小、反时针调大。），找出该风门位置时发动机的最高转速；

再稍许向反时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低；再调怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。如此按照“节气调低＋怠油调高”的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止；

一般是将怠速调节在每分钟一千两百转，即听排气声音是常人勉强可以听清计数的每秒钟十次。有时做完最佳调整后CO的浓度值仍很高，这时可适当采用巴黎调整法或是贫油调节法。

调整怠速需要调整节气门怠速控制阀，怠速时是节气门的怠速控制阀来控制发动机进气量的，只需要调整节气门怠速控制阀的开度大小就可以调整怠速的高低，但是建议不要随便调整发动机的怠速，汽车的发动机都是有节气门的，节气门就像咽喉一样，节气门是控制发动机进气量大小的，踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度，节气门开度越大，发动机的进气量就越高，ecu检测到进气量升高之后会控制喷油系统。

怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。

风行s500开空调怠速方向盘发抖

您好，这个是正常的，因为怠速开空调发动机要提供一部分动力给空调系统，造成发动机维持怠速的动力下降，从而使得车子轻微抖动。

东风风行s500热车怠速偏低发动机抖动,冷车正常,

原因之一是“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响很大，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。其次是增大油耗，加重你的经济负担。再次是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。还有一个可能是节气门出现故障，这两个问题都会引起发动机抖动和转速不稳。

东风风行s500行驶70000公里怠速和提速经常抖动是什么问题

汽车怠速发抖有多方面原因，如怠速马达不干净，节气门不干净，火花塞烧蚀或有积碳，缸线漏电，进气系统或供油系统不畅等。建议用汽车电脑检测仪查查发动机故障码和动态数据流，以及元件和各个缸的工作情况，然后根据检测出来的故障内容进行分析，哪些地方需要清洗，哪些部件需要更换，准确判断，维修好。

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