汽车燃油压力调节器为什么要用真空管连接

是真空管，用于大气压力发生变化来调整油压，稳定喷油压力，确保喷油量取决于喷油时间，稳定发动机工作。

起到控制压力阀打开关闭作用的是压力调节器内部的一个膜片。如果油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。

靠发动机的真空来调节油压。油压调节器内有膜片。膜片动作的大小直接影响到油压，而膜片是靠真空来吸的。

因为燃油压力调节器是靠真空来驱动的。拔掉后燃油压力调节阀会关死，此时供油架里多余的油不能回油箱，造成里面的油压过高。喷油器会多喷油，造成气缸内混合气过浓。氧传感器检测到气缸内混合气过浓，告诉发动机电脑。

油路中的系统油压仍能保持一定的残余压力。在某些车型上，燃油压力调节器的真空管路由开关阀(VSV阀)控制，也称为燃油压力调节器，是由ECU控制的电磁阀。