自动挡轿车在连续下坡的时候怎么利用发动机制动?

我们可以有以下几种方法：降档。降档可以让发动机对驱动轮的动力更大，从而获得更大的发动机功率。手自一体变速器可以直接挂手动模式，然后向降档方向拉变速杆。

即在刹车的时候抬起油门，不挂空挡，不踩离合，发动机和变速箱还连着，变速箱带着发动机动，依靠发动机的阻力使车速降低，起到一定的刹车作用。

因此，下长坡时，在手动模式下进行降档操作，一边以低速档制动发动机，一边配合制动器使用即可。没有L档，可以放进运动档的S档。加到S档时，汽车换档响应变慢，升档所需的转速变高。

只要打开D/OFF开关。此时汽车会在1挡和3挡之间切换，发动机会有轻微的制动作用，并伴有一定的减速作用。下坡比较陡，速度开不快。当发动机制动比较明显时，应换至2档或S2。你也可以在相同的斜坡上使用这个齿轮。

自动档换到S或L档，以减少上坡时变速器的升降次数，达到保护变速器的目的，并利用发动机的高速获得更大的扭矩输出，更利于爬坡；在长距离下坡时，换到s或l档可以使发动机转速保持在高速。

降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法。