2023汽车碳中和峰会广州召开，助力“双碳”目标达成

9月19日,“问路碳中和——2023汽车碳中和峰会”在广州白云国际会议中心开幕。会议主题是共谋中国汽车产业科学、高效的减碳路径,助力“双碳”目标更快更好地达成。“问路碳中和--2023汽车碳中和峰会”--智能网联汽车投融资趋势论坛暨产业产业项目路演活动顺利闭幕

峰会上,与会专家通过全面剖析国际国内形势,围绕“‘双碳’背景下汽车产业的机遇与使命”以及“‘双碳’目标引领汽车产业高质量发展”等主题展开了深入研讨与交流,为全产业链实现碳中和目标提供了多角度、多维度和多元化的实践经验和创新思路。

汽车产业是广州三大产业之一，产量连续四年居全国城市之首。目前，广州已形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链。广州也是国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，国家基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智慧交通应用示范区，以及首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的试点城市。

广州市人民政府副秘书长、一级巡视员，市工业和信息化局党组书记、局长高裕跃指出，近年来，广州正加快速度向万亿级“智车之城”迈进，以自主创新打造智能汽车的“大脑、骨骼和四肢”为己任，致力于推动中国智能网联新能源汽车高质量发展。

公开数据显示，汽车产业占全球二氧化碳排放总量的7.3%，是全球碳排放最大的行业之一。中国能源汽车传播集团有限公司党委书记、董事长、总编辑兼中国能源报总编辑谢戎彬表示，中国汽车产业已进入从高速增长向高质量发展转型的关键时期，汽车行业的绿色低碳发展，对于我国能否顺利实现碳达峰、碳中和至关重要。

广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚表示，中国汽车行业在推进“双碳”目标中兼具四重特性，包括脱碳目标具有明确性、碳排放环节具有特殊性、脱碳过程具有产业生态引导性以及脱碳成果具有社会示范性。汽车产业链深度脱碳需要更加重视材料端的协同低碳化，在产业链的绿色低碳转型工作，应当早布局、早开始。

据介绍，广汽集团正实施全链路脱碳，打造更具深度的低碳产业链。冯兴亚指出，广汽埃安智能生态工厂将于2023年底实现零碳排放，成为广汽旗下的首个零碳工厂。

本届峰会致力于搭建汽车领域落实“双碳”目标的高端沟通平台，推动产业交流、产融实践，也为政府部门提供决策参考。本次会议共设置了1场主论坛和7场主题论坛，以主旨演讲、圆桌互动等多种形式，围绕汽车产业碳中和话题展开深入研讨。