多点电喷与直喷本质上有没有区别

1、直喷和多点电喷的区别如下：优点不同：多点电喷技术更加成熟价格便宜同时维护保养比较方便、便宜；直喷技术更加先进在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。

2、直喷和多点电喷的区别 多点喷射的喷油器安装在进气歧管上，油气在歧管内开始混合后进入气缸；直喷是将燃油直接喷入气缸。多点喷射同比有直喷，对汽油质量要求低。多点喷射技术成熟，价格低但油耗高。

3、多点电喷与缸内直喷区别：油品方面，缸内直喷对油品的要求相对多点电喷要求更高，压缩比高达12。造价成本方面，由于缸内直喷相对多点电喷的零组件更为复杂，所以价格通常要贵些。

4、定义不同：多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。缸内直喷，就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。

5、多点电喷技术由于喷油在进气歧管处，而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂(有机溶剂)。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。所以在积碳问题上面要比直喷少一些。

6、多点电喷和缸内直喷有以下区别：多点电喷：汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成。