如何实现两驱价格买四驱?深度解读长城Hi4技术

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Hi4用两台电机+双速机械传动箱实现了以前DHT需要三台电机才能搞定的四驱，可以说是“两台顶三台”，省了一个大电机的成本，也难怪枭龙MAX 的售价这么给力。

可根据实时路况信息，系统智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式等9种模式的智能切换，灵活匹配更适合的工作模式，进而达成整车系统能耗大幅降低。

当然，车辆的驱动形式也变得更加灵活，理论上它可以根据不同的路况选择对应的驱动模式，实现前驱、后驱和四驱的智能切换。

换句话说，搭载这套系统的长城新车，无论是现在的枭龙MAX还是之后会推出的Hi4版新款大狗，又或者是以后的其他车款，这套电驱系统将在未来，成为长城汽车新能源车的技术主力。

Hi4技术实现等价平替两驱的关键，是在柠檬双挡DHT的基础上，减去前桥TM电机，并将后桥P4电机作为标配。用更“狡猾”的说法：把前桥TM电机挪到后桥。