四轮定位无法解决“跑偏”检查与维修怎么办?

1、如果超过磨损极限，必须更换。两侧胎压不相等。胎压不均衡会使轮胎变得大小不一，滚动必然导致跑偏。前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。减震器弹簧的好坏可以通过按压或拆卸后的比较来判断。前减震器失效。

2、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。

3、汽车刚做完四轮定位还是跑偏，可以拧松前悬挂的固定螺丝，将右侧的前悬挂往车头的前方调整一下。你做的不是四轮定位，虽然上了四轮定位机器，但他们只给你检查了前两轮的定位数据。

4、针对这种状况的解决方法，其实并不难，可以通过动平衡和给轮毂加铅块等方法来解决。

5、定位设备不准确，操作错误。为汽车进行四轮定位时，需要调整大量数据。悬架参数包括外倾角、主销后倾角、前束角、主销后倾角等。