09款2.0凯美瑞烧机油,12万公里,不想拆发动机,求助大神!!

目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。

公里内油尺中下处，不严重可以不用理会，低于下限建议用高粘度的机油或家高粘度的机油精等附属品，如无改善，建议拆解维修。若修理工技术过关，用原厂零件，维修后与新车无异，不用担心。

润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。