为什么汽车坐垫有加热,没有通风功能?

首先是成本控制的原因导致了厂家使用座椅加热来吸引消费者购车。其次是由于座椅通风结构复杂，需要考虑风机安装、出风量、稳定性等因素，所以一般都在高端车型上应用。

自然，因为内置的加热丝体积小，肯定不会影响到了搭乘舒适度，并不需要考虑到填充料问题。而座椅自然通风不一样的地方便是，这需要对于整个座椅进行优化，因为要内置一个或几个风机，座椅表面还要设计方案通风口。

一位老技师师傅解答到：那是因为座椅通风的成本更高，连带着车的价格都高居不下！座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面。

座椅通风的原理和构造要比座椅加热复杂得多。座椅通风，整张座椅的结构必然发生改变，造价自然要高很多。

座椅的加热也一样。只是加热材料比较好，没有运动部件，一辈子都不会损坏。座椅的加热意味着在座椅内部增加电阻丝，电阻丝只能安装在电气部分。