比亚迪汉DM油电同价上市,中国品牌向合资的最后总攻

进入2023年以来，比亚迪开始全面推进油电同价战略，以秦PLUS DM-i冠军版为开端，凭借逼近传统燃油车的定价，突破新能源车和传统燃油车之间的竞争界限。作为中国品牌，比亚迪的这一举动，无异于宣告向合资品牌主动发起进攻。

从价格看，比亚迪汉DM此次出招犀利，不仅“油电同价”，而且凭借规模化、全自研的成本优势，战略性挺进二十万以内，起价杀至198万元，把强势颠覆主流中高级轿车市场的决心完全写在了脸上。

汉DM-i冠军版将价格拉到198-298万区间，与雅阁、凯美瑞、迈腾这几款最能打的合资B级燃油车价格高度重合。这一做法难免不让人产生联想，就是比亚迪要跟合资B级车抢市场。