国三柴油机大泵主油头喷油刚开始可以后来喷油减少怎么办?

1、国三货车新油泵没劲费油原因有：喷油泵安装调整不当；柴油滤清器出现堵塞或者是输油管路出现漏气等情况；柴油牌号不符合厂家要求；泵盖油道中的控制阀出现了磨损的情况，导致封闭不严，供油量不足。

2、在油面刚刚波动的瞬间，从飞轮上的供油定时刻线和飞轮壳上记号，看柴油发电机的喷油提前角是否符合规定。若不符合，应重新调整。有必要时再逐缸检查。

3、并且排气管的油雾烟很淡的话，就要怀疑是不是油管进气，如果机器是柴油泵的回油管直接回油箱，可不必考虑此情况。检查机器的机座是否螺丝松动，手动把怠速的螺丝调整，怠速高一些有劲的话，就是怠速过低的原因。

4、单缸 把高压油管喷油嘴处拆开，高压油泵处松开，把高压油管喷油嘴那头朝向正上方，把高压油管高压油泵处拧紧，排气。

5、甚至导致燃烧室及活塞等零件的早期磨损。一般来说，喷油压力如果调整过低将使得喷油的雾化质量大大降低，柴油消耗量增加，且不易起动柴油机。

6、柴油机喷油器的调整方法：调整喷油器时，将其从气缸盖上拆下，安装在专用测试台上。清洗喷油试验台的油箱和油管路，将过滤后的高清清洁柴油注入油箱，保持现场清洁。