智能驾驶再升级，雷克萨斯NX新能源正式上市

近日，全新一代雷克萨斯NX新能源正式上市，NX定位中型豪华SUV，车身较上一代车型并未明显拉长加大，全新一代NX的车身比例和视觉美学完美结合。

外观方面，全新一代NX定位中型豪华SUV，NX400h+与其他版本外观无显著区别，车身较上一代车型并未明显拉长加大，基于全新雷克萨斯设计语言，把全新一代NX的车身比例和视觉美学完美结合。车身侧面的线条和棱角充分展现了源自雷克萨斯的工匠精神，每一处细节都是精心打磨，把车身勾勒得大气而优雅。尾部的纺锤造型与前脸设计理念一致，贯穿形尾灯的映衬下，既稳健又高级。

内饰方面，全新一代NX承袭自电气化概念车LF-30和LF-Z的Tazuna缰绳概念座舱，全新一代NX通过心有灵犀的人车沟通，带来更加直观、感性的驾驭体验。同时，以往雷克萨斯车型常见的竹木内饰在这款顶配车型上也消失了，大量加入了更加时尚潮流的黑色高亮装饰。14寸的大屏向驾驶座方向倾斜，大屏左下侧的驾驶模式键伸手可调，雷克萨斯把这辆车打造成以驾驶为中心。

驾驶操控方面，全新一代NX着重强调舒适性，并没有德系三强的那分生硬。前麦弗逊后多连杆的设计虽无亮点但调校上乘，行车质感扎实，转弯倾斜度控制较好，经过颠簸路段时底盘滤震软硬适中，完全配得上豪华品牌的表现。

智能化方面，全新一代NX400h+的电控车门和下车辅助将常见危险“开门杀”轻松化解。它的开门构件不同于传统车门往内拉，车门内侧只有一个长条形的按钮，通过电子控制，按下并往外推门即可打开。准备打开车门时，当下车辅助系统检测到行人或其他汽车非机动车靠近时会锁止并通过声音提示。除了按压式的开门，在紧急情况下拉两次即可解锁开门。从外解锁车门时，只需将手放在门把手内侧，无需用力只需感应即可。

安全方面，全新一代NX400h+还有一项对前排乘客的保护措施十分周到。配备的主副驾座位防下滑空气囊在车辆发生碰撞时会自动弹开，以免前排乘员身体过度下滑，让各方位的安全气囊充分保障身体关键部位的安全。此外，自适应巡航、车道保持、自动跟车等功能让这辆新车的智能驾驶车辆达到L2级，与主流智能新能源车型看齐。

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