检测汽车双怠速时什么时候插尾气检测管合适

将取样探头插入排气管，深度不少于400mm，并固定在排气管上，维持15s后读取30s内的平均值为高怠速污染物测试结果。发动机从高怠速降至低怠速15s后读取30s内的平均值为低怠速污染物测试结果。

然后怠速15秒后，仪器读取的30秒内的平均值即为怠速污染物的测量结果。在检测线上，一般是专业人员使用双怠速检测方式，也有提示，专业人员需要根据提示操作车辆。尾气排放检测是年检中非常重要的一项。

“滤纸烟度法”适应于自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，所测得的烟度值应不大于5Rb。汽车尾气检测方法三：柴油车加载减速LUGDOWN法：柴油车加载减速LUGDOWN法在3个加载工况点测试烟度。

该方法十分便利、成本低。但它和怠速法一样，存在严重局限性：机动车排放是否超标，往往是指车辆行驶过程中是否超标，而该方法的检测结果只反映车辆怠速时的排放情况；检测不出氮氧化物；给化油器车留下了作弊空间和机会。

尾气检测要5分钟左右。汽油机做双怠速法尾气检测时，首先需要把发动机转速拉高到额定转速的70%并保持60秒，然后降低发动机转速至额定转速的50%并保持45秒，在这个过程中检测发动机高怠速工况下的尾气排放。

)双重速度测量：双怠速测量按GB7258-2004执行，按照双怠速测量过程的指示进行。数据标准和故障分析：1)汽车尾气排放标准：需按照相关标准进行检测，超标后需要进行调整。