双离合变速箱车子低速行驶顿挫感觉很强,这是怎么回事?

1、双离合变速箱顿挫的主要原因是油门和车速不匹配，当换挡之后，车速与变速箱的转速是不同步的，这个时候，就需要发动机提高转速，以便达到同步转速。当然这个时机必须准确，一旦时机失准，车子就会发生顿挫。

2、综上所述，开双离合的汽车最好不要暴力驾驶，暴力驾驶容易加速离合器摩擦片的磨损，导致间隙增大，容易产生顿挫。

3、如果您说的顿挫是换挡过程中出现停顿时间较长，又或者冲击明显的现象，则可以认为是设计缺陷。开过手动挡汽车的朋友都知道，低速换挡时如果离合跟油门配合不好就容易出现令人反感的顿挫。

4、原因是离合器的摩擦片和离合压盘结合速度太快了。就像开手动挡，踩下离合踏板换挡，松离合松踏板时过快了车子会顿挫。双离合变速器顿挫和这个是一样道理的。

5、双离合变速箱的工作原理导致这款变速箱在低速行驶时换挡相当沮丧，这也是做不到的。双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱和cvt变速箱。

6、因此，不建议购买配备干式双离合器变速箱的车型，这样会减少很多麻烦。相对于同排量的AT或是CVT车油耗更低相对于同排量AT车或是CVT起步加速性能更好。相对于AT CVT故障率更高汽车里程长以后容易出现顿挫现象，平顺性不好。