离合器气动助力泵

离合器助力器用于液压操纵离合器机构的汽车上。当操纵离合器分离或接合时，总成用于帮助增加输出力。本总成装在离合器与离合器总泵之间，不需附加机械传动元件。

具体工作过程：踩下离合器踏板，反复踩下再抬起。当离合器踏板感觉有力时，用扳手松开助力器排气塞进行排气。排气后，拧紧排气塞，重复几次，直到液压管路中的空气体排出。需要满足的要求是连续踩踏离合器踏板。

必须将泵里装满油，油杯到泵之间的油管要没有空气，先不要按出油管，按动踏板排净泵里的空气，按上出油管，再次按下踏板，不要松开，松开出油管螺丝放气，然后上紧，松开踏板，就好。

离合器真空助力泵是利用工作时发动机吸入空气这一个原理，使助力器的一侧造成真空，另一侧正常空气压力产生压力相对比较差，加强制动推力是利用这压力差。

朗逸是一款没有增压泵的电子助力器。电子助力泵与机械助力泵的区别在于电子助力转向的动力可以通过软件调节，可以兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，具有良好的正向性能。

如果离合器泵坏了，会导致驾驶员踩离合器时分不开或者极重。特别是换挡时，换挡会比较困难，分离不完全，时不时会有分缸漏油。一旦离合器从动油缸出现故障，十有八九会直接更换总成。