同为2.0T发动机,高功率和低功率究竟差在哪里?

虽然320i和328i都使用了相同的N20 0T发动机，但是高功率版和低功率版在连杆和活塞上完全不同。30i的活塞压缩比是11：1，而328i的是10：1。要知道压缩比不同直接影响燃烧效率，所以一辆车的动力会有很多差异。

t高功率和低功率发动机的主要区别在于发动机调校的功率和扭矩不同。虽然都是0t涡轮增压发动机，但是发动机之间在硬件和软件上是有区别的。众所周知，发动机的动力主要取决于发动机的排量、压缩比和 点火系统 。

压缩比不同：0t发动机高功率的压缩比是8；低功率的压缩比是17。燃烧系统降低耗油方式不同：0t发动机高功率采用传统的奥托循环来降低耗油；低功率采用米勒循环来降低耗油。

两个发动机的具体零件可能会有很多不同，但我会给出最明显的区别，在外观上可以直接看出来。

高功率与低功率的区别首先是进气量的差异导致的动力差异，高功率进气量大，循环内的能量释放就多，动力自然就大；另外是硬件上的差异，低功率版本的发动机零件给车企降挡了。