雪佛兰七座科帕奇

2023-08-22 11:04:20 作者:蔡金盛
虽然Captiva的新车推出后并没有太大反响,但几年后,如今它又登上了二手车市场。如果我们有一辆10万元以内的二手SUV的销售鉴定,我们就可以站在诺诺科帕基的领奖台上了。

原因并不复杂。对于很多主打诉求实用性的顾客来说,自然成为值得考虑的对象,价格够大,够实惠。

这是上海站销售的2014款2.4L两驱城市版7座。虽然不短,但行驶里程只有4.5万公里,每年也只有7000多公里,属于低使用强度。

正因如此,它不仅内外兼修,车况也远超同年市售车型。小编见过一些里程数不错的Captivas,或许能起到一定的作用。汽车的状况让我哭了。

内饰上比较明显的使用痕迹是主驾驶席的翼子板上有一些折痕和座垫的皮质拉伸,但程度并不严重,总体来说还是比较可观的。

从其他座椅的颜色来看,这台Captiva在前任车主手里大部分时间是一个人用的,因为其他座椅的表面还是很湿润的,皮革的纹路没有打磨,有光泽。如果你每天都使用它,就不可能保持这种状态太久。

虽然没有升级配置,但倒车影像、蓝牙音乐、电动可调后视镜/座椅等实用配置都配备了,日常使用体验还是很不错的。

中间的通道在这里看起来像是两个杯架,但打开后其实是一个巨大的储物空间,一杯可乐可以直观的放进去。

仔细看了看内饰,没有污垢和划痕,很干净,好像这里用的比较少。

对于日常出行频繁的人来说,后排平坦的平台是一个非常不错的加分项,让中间的乘客坐着舒服,不用翘腿。

毕竟,Kong是一款轴距为2707mm的中型SUV。在我自己的驾驶姿势下,膝盖的间隙已经超过了20cm,日常使用也不会是短板。

后排靠背角度也可调节,长时间乘坐更舒适。

虽然是7座车型,但从第三排座椅的状态来看,这台Captiva通常扮演着“5座车”的角色……

5/7座椅如果频繁切换,后备箱内的储物帘难免会来回拆下,固定位置附近难免会出现划痕。你看,连车上的标签纸都还在。

5座模式下,Captiva的后备箱容积约为470L,足以应对大部分日常使用场景。第二次发布后,孔变得更加夸张。

两个小编躺着绰绰有余,盘腿挤三个楼主应该没问题,尤其是大块的日常工作。

但从后备箱的植绒和周围塑料件的表面状况来看,既没有污垢也没有划痕,所以Captiva应该没有做任何繁重的工作。

一般来说,这台Captiva在前辈手里只是用来做日常流量的。小编在公园里开车的时候,直觉的感觉它的底盘完好无损,没有任何松动。再加上不错的颜色,足以在市面上众多的Captivas中脱颖而出。

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