荣威eRX5：外观前卫，全新狮标LOGO，14.1英寸触控液晶屏，油耗低还能上绿牌

近年来，随着国内消费者环保意识逐渐增强，越来越多的新能源汽车走进千家万户。然而，对于很多家庭来说，纯电动汽车由于续航里程有限、充电麻烦等原因并不是一个好的选择。如果你不想买纯电动车，而是想尝试纯电动出行，插电混动车型是个不错的选择，而且还可以挂绿卡，非常方便。今天我们就来推荐一款在市场上备受关注的插电混动SUV车型——荣威eRX5。接下来，我们将对其进行全面解读。

售价方面，目前在售的荣威eRX5为2021款共2款，官方指导价为15.28万元至16.28万元。今天我们要解读的是荣威eRX5 2021款ePLUS国潮荣启旗舰版指导价16.28万元，是荣威eRX5的顶配车型。我们认为，这样的价格范围是相当实惠的。再加上免购置税和暂停新能源绿卡的政策优势，还是很不错的。

在外观设计方面，荣威eRX5继承了荣威全新的家族风格。更大更复杂的进气格栅和各式各样的饰板，让整体外观具有浓厚的时尚运动气息。大尺寸格栅内部采用网格状进气格栅设计，搭配全新狮标，格栅上的荧光黄饰条延伸至大灯组，将日间行车灯与远近光灯融为一体大灯采用分离式设计，灯组采用全LED光源，直线造型凸显科技感。

车身侧面流畅舒展，从后尾灯一直延伸到车头腰线，为侧面造型和SUV车型固有的力量感带来更多层次感，同时勾勒出俯冲的姿态姿势。顶部配备的行李架也是亮黑色，车顶看起来不单调，D柱上还有一个R标志进行点缀。采用235/45 R19前后轮胎规格，19英寸多幅式铝合金轮毂。

来到车辆尾部，尾门上两条凸起的线条为车尾造型带来了更丰富的层次感，上方还提供了扰流板装饰。后包围两侧，两侧也有两个排气装饰，真正的排气口隐藏在包围内。尾部的荧光黄色饰条与尾灯融为一体，增加了辨识度的同时也增加了整车的纵向宽度。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。感觉更硬了。此外，车辆的转向手感非常轻盈，在日常代步中开起来很轻松，不会占用过多的驾驶能量。

尺寸方面，新车三围分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm，身高176cm的试驾者坐在前排，将座椅位置调至最低，留拳和头部空间中的两个手指。前排座椅保持不变。坐进后排后，头部空间一拳多，腿部空间一拳多。而且后地板中央的隆起并不明显，基本不会影响后排中间乘客的舒适度。舒适。此外，后排座椅的倾斜角度可以分两级调节。

行李厢容积方面，可以看出荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策） ePLUS的行李厢非常规整。正常情况下它的容量达到了537L，后排座椅可以4/6的比例放倒。具有很强的实用性。

内饰方面，采用了以竖式中控大屏为核心的T字型布局。整体风格简洁，不会显得太花哨。用料方面，不仅采用了大面积软性材质包裹细节，还加入了黑色钢琴烤漆和镀铬饰条进行点缀，提升了车内的豪华气息。配置方面，提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、中控锁、前排无钥匙进入功能、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电功能、14.1英寸触摸液晶屏、蓝牙/车载电话等丰富配置。

动力方面，搭载1.5T发动机+永磁/同步电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率224kW，综合最大扭矩480Nm。油耗1.6L/100km，官方0-100km/h加速时间7.5秒。电池为11.1kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程52km。

写到最后，荣威eRX5车系解读到此结束，下面就让我们为大家总结一下吧。荣威eRX5的产品力在我们看来还是相当不错的。它拥有大气经典的外观，适合各个年龄段的消费群体，而内饰风格精致，配置出众，科技感不俗，有利于提升车主日常出行的便利性。空间表现也很不错，尤其是储物空间相当不错，实用性很强。如果你想买一款新能源SUV车型，这款荣威eRX5会是一个不错的选择。