320马力的最强思域有多猛？本田思域TYPE R中期改款详细看

说到广州本田的好车，很有可能很多人第一时间就会想到本田思域。的确，由于其强劲的驱动特性，这款紧凑型家用车在经过中国汽车爱好者的改装后，已经被txt改造成了一代好车。近日，广州本田发布了本田思域特别版TYPE R系列中后期换代系列，预计2020年夏季全球上市。虽然我国不会引进该车系，但两厢车本田思域版本将于2021年在我国上市，很多本田思域爱好者可以参考原厂TYPE R的设计，用两厢版打造出外观相同的车款。向上。

新一代本田思域TYPE R是在两厢版思域的基础上打造的。

其中黄色版与第一代本田思域TYPE R同属

颜色有限，此次全球仅发售约1000辆。

后代的本田思域TYPE R使用了大量的红色元素，更不用说红色的本田标志，它安装在汽车的前部、后部和轮辋上。中央的红色R字母、轮圈的红色装饰线条、brembo红色刹车卡钳、碳纤维材质包围的红色线框，将战斗氛围烘托得非常及时。

本田思域TYPE R的雾灯改装得非常夸张。 LED雾灯处加入了与车身同色的装饰条，侧面有一排进气道，极具跑车风范。车身两侧的反光板也采用了灰色和黑色材质，提升了速度感。

为了更好的提高进气效率，在发动机盖上特意开了一个进气口，向见车的人问好，“非常抱歉。

省油灯”哦。此外，前轮胎后翼子板上的导热管也进行了散热改造，可以快速带走轮胎，尤其是刹车系统产生的热量。

本田思域TYPE R的车尾比车头更加夸张。巨大的后扰流板，夸张的导流板设计，三根粗壮的排气管，即使是不选车的人，也能一眼看出这辆车的颜值。异常。

TYPE R的蓝标，广州本田的蓝标，碳纤维材质包围的底线，本田思域TYPE R的尾端也很红，很有战斗力。

黑色的车顶，巨大的尾翼，碳纤维材质的尾端环绕着前脸。本田思域TYPE R的尾部设计给人的感觉比车头更具侵略性，同样需要拼搏。

最新的本田思域TYPE R采用了三根排气管，两边的比较粗，中间的稍微细一些。排气管的尺寸居然这么幽默，广州本田也挺搞笑的。

320马力的2.0T发动机被置于红色挡风玻璃下方，挡风玻璃采用碳纤维材质，红色底部充满HONDA字样，非常有气势。发动机盖上没有吸音棉之类的东西。本田思域TYPE R还需要吸音棉吗？

车内也大量使用红色和黑色来烘托战斗气氛，气氛非常真实。

方向盘的样式与普通的本田思域并无太大区别，但麂皮衬垫使其手感不错。

仪表盘与普通版天思域相同，在主题上加入了更多的红色元素。

仪表盘上加入了碳纤维装饰板，但中控台的整体造型与普通的本田思域并无太大区别。

6MT手自一体变速箱，换挡杆看起来很有质感，下面的保护皮也是麂皮的，侧面的模式切换按钮可以看到有R模式，应该是最猛烈的动力。一路。

换挡杆后面的厂牌，限量款上面会有识别码，这个真的很有市场价值，适合个人收藏。

当然，脚底三个踏板的上脚也不能忽视。金属外壳和灰黑色地面防滑塑料块是一流的上脚。

撞色的座椅氛围很到位，前排座椅还是跑车座椅，黑红麂皮摩擦很到位，座椅的造型也很适合驾驶者。

肩部镂空雕花件的灰黑色布局，宛如跑车的安全带，堪称巧妙的视觉效果。碳纤维座椅看起来会立刻让前座的气氛越来越炽热。

车子的后备箱和普通版的本田思域没什么区别。这可以说是这台本田思域TYPE R唯一的共同之处。

中后期更新的思域TYPE R，采用320马力直列四缸2.0T涡轮发动机，6MT手动变速箱，前驱，1390kg，245/30/R20轮胎，BBS锻造轮毂.它是一种纯粹的速度设备。

除了数量有限的黄色外，还有白色、红色等其他颜色的款式可供选择。

在这个新能源汽车盛行、无人驾驶成为热门话题的时代，纯粹为了安全驾驶而打造的汽车越来越少。广州本田的本田思域TYPE R可以算是其中之一。并且是非常便宜的产品之一。虽然不会正式引入我国，但看起来打造两厢版的本田思域并不难。唯一的期待就是思域的两厢版一定是6MT版本。