大众phideon是什么车 phideon大众辉昂

中新网8月21日电长期以来，高端公务车和商务车给人的印象是豪华、高贵。无论是外观、内饰还是配置，都时刻散发着精致、耀眼的光芒。通过突出与众不同的气质，迎合相应品味的用户，使品牌价值标签与用户价值观高度契合。

然而，有一款车却韬光养晦，不肯高调跟风。这就是上汽大众辉昂（查成交价|参配|优惠政策），在强调内敛形象的同时又不失优雅高贵的内涵。近日，上汽大众大众品牌C级旗舰车PHIDEON辉昂2018年上市，全系新车在舒适性、品质、智能配置等方面全面升级。笔者穆特有幸试驾了全新辉昂。接下来，让我们仔细看看：

看样子，他就是大众。外观难以脱离大众家族强大的基因形象，品牌辨识度极高；在讨论车型辨识度的同时，也让不少观众难以从大众系列车型中认出他的尊贵身份。这就是辉昂所追求的低调。整台车的外观线条紧致适度，没有任何的突兀，也不会显得俗气。整车比例严格遵循0.618的黄金比例，整体看着更加舒服。上汽大众认为，PHIDEON品牌更能代表“实干家”的精神，这个群体更注重内在的自我，而不是外表。看样子，他就是群众。难以脱离大众家族强大的基因形象，品牌认知度极高；但说到车辆识别，很多观众却很难从大众系列车型中认出他的尊贵身份。这就是辉昂所追求的低调。整车外观线条刚毅中庸，没有一丝突兀和俗气。整车比例严格遵循0.618的黄金比例，让整车看起来更加舒适。上汽大众认为，PHIDEON品牌更能代表“实干家”的精神，这类群体更注重内在而非外在。

NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质和百年橄榄白蜡木饰边的应用，让PHIDEON的内饰颇为奢华。 PHIDEON为用户提供远超同级别豪华车型的极致后排专属体验。除了NAPPA定制小牛皮钻石形打孔工艺带来的绝佳质感外，后排还配备电动座椅调节、4向电动腰部可调、豪华气动按摩座椅、X-WOKS航空头等舱头枕、书桌板、车载冰箱等配置，大大提升了后排的舒适度和豪华感。多款NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质的应用，以及百年橄榄灰装饰条的运用，让PHIDEON辉昂的内饰颇为奢华。 PHIDEON辉昂为用户打造远超同级别豪华车型的极致专属后排体验。除了NAPPA定制小牛皮搭配菱形打孔工艺带来的绝佳质感外，后排还配备了电动座椅调节、4向电动腰托调节、豪华气动按摩座椅、X-WOKS空气头枕、台面、车载冰箱等配置大大提升了后排的舒适度和豪华感。

试驾过程中，特木对后排座椅非常感兴趣。不仅可以调节冷暖，还有座椅按摩功能，对于一款行政商务车来说，是提升品质感和体验感的配置。座椅通风功能提高了炎热夏季的乘坐舒适性。在试驾过程中，穆特对后排座椅非常感兴趣，不仅可以加热和冷却，还有座椅按摩功能，可以提升行政商务车的品质和体验。座椅通风提高了炎热夏季的乘坐舒适度。

辉昂全车搭载4.96mm夹胶玻璃，夹层0.76mm PVB多层有机高分子膜，结合全车多达93处的隔音降噪措施，声量大车顶、A、B柱及钣金件缝隙处填充隔热材料，隔离路噪和风噪，营造安静舒适的空间。与没有夹层玻璃的车型相比，隔音性能提升高达8%。此外，夹层玻璃还具有安全防护、防紫外线、节能环保等优点。在行驶过程中，NVH方面也达到了这个级别该有的表现。惠全汽车配备4.96mm夹层玻璃，夹层为0.76mm PVB多层有机高分子膜。结合全车93个部位的隔音降噪措施，在车顶、A、B柱、钣金件缝隙处大量填充隔音材料，隔绝路噪和风噪，营造安静、舒适、空荡荡的房间。与没有夹层玻璃的车型相比，隔音性能提高8%。此外，在行驶过程中，NVH也达到了这个级别该有的表现。

动力方面，试驾PHIDEON辉昂的2.0T版在前段的加速表现并不突出。毕竟PHIDEON辉昂是一款给乘员更多体验感的车型，激烈的驾驶会让乘员不舒服。不过在后期的加速方面，表现得游刃有余。此时行驶状态下的PHIDEON辉昂已经趋于稳定，不会对骑行体验造成过于严重的影响。对电源有要求的用户可以选择PHIDEON辉昂3.0V6电源版。动力方面，测试的PHIDEON辉昂2.0T版本在前段的加速表现并不突出。毕竟PHIDEON辉昂是给车友更多感受的车型，激烈的驾驶会让车友不舒服。不过到了加速的后期，就很容易做到了。此时行驶状态下的PHIDEON辉昂已经趋于平稳，不会对乘坐感受造成过大的影响。对电源有要求的用户可以选择PHIDEON辉昂的3.0V6电源版本。

PHIDEON 2018款扩大了优势产品的价格区间，高达43.9万元，发售价格为34.9万元。在价格仅与ABB入门价相同的情况下，提供了比竞品顶级机型更有优势的产品，但很多配置超越了ABB阵营的同价位机型，这无疑加强了PHIDEON的竞争力辉昂。

据穆特观察，辉昂辉昂自推出以来，一直未能进入该品类的顶级销量阵营。但随着新一代中产阶级的诞生，低调的消费态度成为主要消费意愿。 “银缘”的品牌价值取向必然会得到这些消费者的认可。 （超过）