基于新DMO超级混动越野平台打造，豹5将于成都车展线下首秀

日前，我们获取到方程豹豹5的部分配置信息，新车将于8月25日成都车展进行线下首秀。豹5基于新DMO超级混动越野平台打造，车宽、车高尺寸较坦克500 Hi4-T更大。新车搭载1.5T+越野专用纵置EHS电驱系统，支持电动低速四驱，全系标配SiC芯片，高效电控可达99.5%。

外观方面，新车采用了“豹力美学”设计理念，前脸采用了大灯组与进气格栅组合的形式，一体感很强。内部采用镀铬饰条点缀，灯组内部清晰可见，点亮后辨识度很高。前包围造型硬朗，采用了大面积的黑色饰板与银色涂装组合，越野感十足。

车身侧面，车顶设计了熏黑的行李架，平直的车顶搭配流畅的腰线，再加上多幅式的轮毂，进一步提升运动感。车窗采用了隐私玻璃打造，更为人性化。黑色轮眉及防擦板造型硬朗，符合其车辆定位。

车尾方面，全尺寸的后挂式备胎十分醒目。车顶设计了高位刹车灯，搭配两侧硬朗的尾灯组，均采用了熏黑处理，点亮后很是吸睛。尾门为侧开式设计。后包围采用了黑色饰板与银色护板搭配，并将牌照区域放置其中，并提供了拖车钩，增强越野属性。排气布局方面，采用了隐藏式的排气设计。

内饰方面，豹5更是充满了科幻感，彰显出高档的气质。大量的皮质包裹使得内饰看起来更加豪华，而多块屏幕的运用则烘托出了浓厚的科技氛围。此外，豹5的电子档杆区域配有十分丰富的实体按键，样式独特，而且电子档杆在车辆启动后可以缓缓升起，非常有仪式感。

动力方面，豹5采用非承载车身+双叉臂独立悬架，搭载1.5T高功率发动机，支持电动低速四驱，前驱200kW越野专属纵置总成，后驱285kW动力总成，均集成电子差速锁，系统最大功率500+kW，系统最大扭矩760N·m。新车还搭载云辇-P主动液压悬架，支持140mm最大调节行程，云辇模式静止涉水深度790mm。

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