2022款 途观L新能源同大指挥官PHEV 混动相比哪个价格高 29万元左右买哪个好
最近有不少网友在关注途观L新能源(询底价|查参配)和大指挥官PHEV,但是在真正选择哪款车型的时候,不少人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版和大指挥官PHEV2022款 2.0T 插电混动版。
今天介绍的两款车型指导价分别为途观L新能源2022款 430PHEV 插电混动旗舰版27.21万元,大指挥官PHEV(询底价|查参配) 2022款 2.0T 插电混动版 30.98万元,两者间的差价为3.78万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 途观L新能源 | 大指挥官PHEV | |
对比车型 | 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 | 2022款 2.0T 插电混动版 | |
所属品牌 | 大众 | Jeep | |
官方指导价 | 27.20 万 | 30.98 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
途观L新能源的前脸给人一种十分素雅的感觉,搭配家族式的中网,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 | 2022款 2.0T 插电混动版 | |
车长 | 4733 | 4890 | |
车宽 | 1859 | 1896 | |
车高 | 1673 | 1730 | |
轴距 | 2791 | 2800 |
途观L新能源的长宽高是4733/1859/1673mm,轴距是2791mm。前后标配规格均为215/65 R17的轮胎,轮圈采用旋风式的造型的造型设计,轮圈设计走了运动路线。车侧展现出了素雅的视觉效果,看起来既简约又美观。
大指挥官PHEV的长宽高是4890/1896/1730mm,轴距为2800mm。前后标配规格均为235/60 R18的轮胎,轮圈采用了较为大气的风格的造型设计,轮圈风格走了大气路线。车侧展现出了修长的视觉效果,线条流畅,车身比例协调,视觉效果不错。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 途观L新能源 | 大指挥官PHEV | |
对比车型 | 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 | 2022款 2.0T 插电混动版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
途观L新能源的液晶屏尺寸为10.3英寸,进一步烘托出时尚氛围。
大指挥官PHEV的显示屏尺寸为7英寸,细节处的精致会更受年轻人的追捧。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 途观L新能源 | 大指挥官PHEV | |
对比车型 | 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 | 2022款 2.0T 插电混动版 | |
工信部纯电续航(KM) | 55.0 | 70.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 150 | 230 | |
发动机最大功率(kW) | 110.0 | 169.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 250.0 | 311.0 | |
电动机总马力(Ps) | 116 | 211 | |
电动机总功率(kW) | 85.0 | 155.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 330 | 432 | |
变速箱 | 双离合变速箱 | 电子无级变速箱 |
今天介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然大指挥官PHEV要贵一些,但它的综合性价比并不差。途观L新能源的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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