汽车跑长途前轮胎泼水 车子轮胎泡在水里要紧吗

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夏天跑高速轮胎可以浇水吗

1、在炎热天气长时间行驶轮胎可能会因为胎温过高而不安全，但也没必要去给轮胎浇水，只要把车停下来休息一下，自然降温就可以了。

2、可以的，对轮胎没影响，只是没有必要，可以通风阴凉的地方休息一下. 当然没问题，轮胎橡胶的，没什么影响，如果有影响那就是不合格产品，你喷水降温跟车子路过涉水路面是一样的道理，这是轮胎的基本的工作环境。

3、不需要且不建议浇水。只要您按规定胎压充气，轮胎无老化裂纹鼓包等异常磨损，连续跑几百公里不需要做任何处理。

4、绝对不能用凉水浇，否则会使轮胎由于骤冷而导致龟裂，而且用水浇过以后轮胎表面冷热不均匀，很容易爆胎。

夏天汽车长时间跑轮胎发热可不可以洒水

在炎热天气长时间行驶轮胎可能会因为胎温过高而不安全，但也没必要去给轮胎浇水，只要把车停下来休息一下，自然降温就可以了。

轮胎可以适当洒水降温但是刹车片内部就不可以了，有可能导致刹车片变形(小概率)，如果是夏天走下坡路需要连续刹车，实在放心不下就走走停停，比较保险，其实没什么关系的，刹车只要不连续长时间踩住没问题。

夏天汽车太热，可以直接在汽车表面泼冷水降温吗？不行。用冷水清洗汽车，这很容易导致汽车油漆老化。即使不是在高温状态下，也最好不要用冷水洗车，因为冷水不能洗去油污，还会使发动机机油老化，不容易达到清洗的目的。

夏季汽车轮胎温度过高怎么办？正确的办法不是水降温 当汽车在炎热的夏天或高速行驶时，轮胎的温度上升得更快，气压也相应增加。此时，有些人会采取泼水的方法降温，这往往会导致轮胎早期损坏。

轮胎太热？好吧，可以的。很多下山高速公路会有很多水池。就是为了给轮胎和刹车片降温。经常跑下山路的大货车会背个水桶，扯出一根细细的水管对着轮胎长流水。这样可以给轮胎降温。

汽车右前轮胎前漏水怎么办

1、如果是空调水。车漏水在发动机仓里的冷却液储液罐那里可以看到的，漏的严重的车内仪表上会有报警。 如果车水箱加的是冷却液的话，漏出来的水是有颜色的，还会有味道。而空调水是没有味道没有颜色的。

2、轮胎漏水，第一次听说，应该是喽的制动液吧，土办法，用手指试试，微甜就是制动液。

3、轮胎那是没有水的，有可以是雨刮喷的水漏下来，或者天窗的排水管漏下来。

4、这样看起来像是漏水，其实是刹车油泄露，可以上车启动车子试试刹车，如果刹车正常就不是刹车油泄露了，需要检查其他地方和配件了明轮胎破了，有洞眼建议立马找附近的修理店把轮胎修好否则会引发车辆事故和人身安全。

5、你好，轮胎一般不会漏水的，您可以检查一下汽车油是否缺，有可能是刹车油，或者防冻液之类的。

夏天跑长途,大家都怎样给轮胎降温的?如果浇水的话先浇轮胎还是先浇刹车...

1、而现代小车都采用了前后碟刹，这种刹车装置散热性能好，刹车制动效果高。广泛为现代小车使用。所以你说给跑长途时给小车车轮浇水降温的方式是完全没有必要的。

2、不要给轮胎泼冷水降温 夏天在高速公路上开了几个小时后，要注意停车让车再路边阴凉处休息，以便让轮胎降降温。

3、降温方法：首先要造个淋水箱，象前四后八车可以装在顶泵两边，这样可避免太阳直晒，也可装在大梁边上。圆的方的都可以。水箱最好能用5MM铁板加工，能用其它不锈的材质更好。里面还要做夹层。

4、切忌向高温车胎洒水 在夏天高温天气情况下，我们会发现很多人直接往轮胎上浇水给轮胎降温，这种做法是不可取的。

高速跑时间长了,轮胎发热了,能不能对轮胎浇水?

给轮胎浇水虽然并不会让轮胎爆炸，但会加速轮胎老化。在炎热天气长时间行驶轮胎可能会因为胎温过高而不安全，但也没必要去给轮胎浇水，只要把车停下来休息一下，自然降温就可以了。

绝对不能用凉水浇，否则会使轮胎由于骤冷而导致龟裂，而且用水浇过以后轮胎表面冷热不均匀，很容易爆胎。

轮胎过热不能贸然浇水降温。有报道说，大货车轮胎过热男子浇水降温被炸身亡。一般家轿很少会碰到轮胎过热的情况，但是如果在夏季，汽车连续行驶就有可能导致轮胎过热。

轮胎可以适当洒水降温但是刹车片内部就不可以了，有可能导致刹车片变形(小概率)，如果是夏天走下坡路需要连续刹车，实在放心不下就走走停停，比较保险，其实没什么关系的，刹车只要不连续长时间踩住没问题。

可以的，对轮胎没影响，只是没有必要，可以通风阴凉的地方休息一下. 当然没问题，轮胎橡胶的，没什么影响，如果有影响那就是不合格产品，你喷水降温跟车子路过涉水路面是一样的道理，这是轮胎的基本的工作环境。

不可以，有危险的，轮胎骤冷可能会爆炸的。千万别突然降温，可以先自然冷却后再淋水。

为什么大车上高速轮胎需洒洒水而小车却不用

那不是给轮胎喷水，喷水的地方是后面双排轮的中间，也就是后轮的刹车锅。因为卡车质量大，具有的惯性也大，要控制车速就要不断地制动，使得刹车锅温度升高，到800摄氏度时最易被氧化。使刹车锅上结上一层厚厚的碳层。

因为汽车有一定的体积，也就会占一定的空气体积，汽车从一个地方运动到另一个地方之后，就会有一定量的空气去将填充汽车走过的地方，所需的体积越大，气流速度也就越大。

你好根据你的描述，最早的补胎工艺就是热补，那么这种补胎只能在轮胎店完成。

匀速驾驶 如果要说高速上开车最怕什么，我想大部分人都是最怕前车突然停车，这也就是为什么高速上会有个最低限速，高速上过快或者过慢都是导致事故发生的主要原因。

这时候刹车系统自己散热根本来不及，只能用水冲刹车鼓，加速降温。否则刹车鼓温度过高是极度危险的，轻则引起轮胎着火，重则刹车片烧毁，刹车彻底失灵，到那时候几十吨的钢铁怪兽就入脱缰野马一般不受控制了。