十代思域s档太吓人了 思域l档起步快还是s档起步快

本田思域（查成交价|参配|优惠政策）是一款具有网红属性的车。第十代思域的成功让这款车家喻户晓。您必须有拥有思域的朋友和家人。全新一代思域虽然饱受争议，但不可否认的是，它仍然是一台相当均衡的合资车。换代后，改进了上一代的几个明显缺点。还是盲选不踩的车。

01 “精神男人”变“居家男人”

上一代思域其实是一款非常家用的车，CVT输出平顺，车内空间大，底盘舒适减震。但你不得不承认，它确实有不错的动力感，看起来也很像轿跑。另外，Civic Type-R是当时新北最快的前驱车。很难不给人一种思域是跑车的心理暗示。所以车企都爱培养高绩效部门，这个策略还是很有效的。时代思域不仅卖得好，还扶持了很多山寨Type-R套件厂商。

全新一代思域亮相的时候，并没有给人当时十代思域那种极其惊艳的感觉。虽然威力有所提升，但它的外观已经不再折腾了。当年那个意气风发的家伙，已经把头发梳得像个大人，换上一身帅气的西装，摇身一变成了顾家的男人。虽然调性有所改变，但不可否认的是，它依然是一款魅力十足的车型。如果你开一辆新思域，女孩不会嫌你低，甚至想给自己买一辆。全新一代思域出现的时候，并没有给人当时十代思域那种极其惊艳的感觉。虽然权力有所提高，但它的存在已经令人不安。那个有灵性的家伙早就把头发梳得像个大人，换上一身帅气的西装，成了居家男人。虽然调性发生了变化，但不可否认它仍然是一辆迷人的汽车。如果你开一辆新思域，你妹妹不会觉得你低人一等，说不定她还想自己买一辆。

00，它进化到哪里去了？

03 A级车市场如此动荡，思域能否驾驭？如此庞大的3A级车市场，思域能否生存？

紧凑型汽车是竞争最激烈的部分，这里有很多专家。朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）常年保持月销3万辆，都是思域无法超越的对手。自主品牌崛起后，不少人开始将目光投向了吉利、比亚、长安等品牌。在一些城市，人们可能会因为双限政策而转向新能源汽车。尽管思域这个名字有着强大的号召力，但不得不说，它面临的挑战也越来越大。

04 0-100km/h加速试验00-100km/h加速试验

在第十代思域，动力是一大优势。虽然只有177马力，扭矩只有220牛米，官方给出的百公里加速为8.7秒，但实际上经过测试，它可以在7秒多一点的时间内突破百公里。我们甚至测得6.94 秒的加速度。全新一代思域的动力略有提升，那么它的零百年成绩呢？

测试前，关闭车辆ESP电子稳定系统，选择S档，空车关闭自动启停，通过抑制车速启动。新Civic 原地转速只能达到2,500 rpm 多一点。松开刹车，将油门踩到底，起步瞬间动力没有完全发挥，也没有推背感，轮胎一点也不打滑。当速度继续攀升时，动力便得到了充分释放。在全速加速过程中，换挡前发动机最高转速可以达到6000转左右，但车辆在5000-5500转之间会出现短暂的抖动，整体加速感一般。日常驾驶感觉轻快，极限测试强度一般。

从测试图可以看出，起步瞬间的g值仅0.4多一点，比较低，并且随着车速的增加g值逐渐减小。不过得益于CVT变速箱，可以看出在整个加速过程中，g值曲线并没有像一些自动变速箱或者双离合变速箱那样出现短时间的大幅波动，整个加速过程非常平顺和线性的。从测试图可以看出，起步瞬间的G值仅0.4多一点，比较低，并且随着车速的增加G值逐渐减小。不过得益于CVT变速箱，可以看出在整个加速过程中，G值曲线并没有像某些自动变速箱或者双离合变速箱那样出现短时间的大幅波动。整个加速过程非常流畅和线性。

实测新一代思域的加速性能没有上一代那么快，与广汽本田不相上下。思域8.09秒的成绩对比同级别其他车型来说还算不错，属于正常水平。

05 100km/h-0 刹车测试

在制动测试中，新思域取得了不错的成绩。虽然它的刹车踏板手感比较软，但是制动力还是比较足的，释放也比较线性。刹车过程中，车身姿态平稳，没有晃动。 ABS防抱死制动系统参与工作时间较长，但工作时脚感偏软，也没有制动踏板的强烈震动。

从测试图可以看出，全力制动时g值在-1.0g到-1.2g之间，比较给力。实测刹车距离37.44米，比上一代更短，与款式级别不相上下。与同级别的其他车型相比，这个成绩也属于中上水平。从测试图可以看出，全力制动时的G值在-1.0g到-1.2g之间，比较强。实测刹车距离为37.44米，比上一代缩短，与车型水平持平。与同级车相比，这个成绩也属于中上水平。

06 绕桩试验

07 噪音测试07 噪音测试

08 驾驶：真爽。 08 驾驶： 真是耳目一新。

09总结09总结

总的来说，全新11代思域依然搭载了潜力无限的1.5T地球梦发动机。但原厂标定并没有让它发挥出性能，实测表现并不突出。再加上软性的底盘调教，整台车其实非常的家居实用。事实上，在极致性能上，全新一代思域确实让人过瘾，不愧是其“清爽思域”的口号，隔音方面也较上一代进行了优化。再加上中控车的升级和一些实用配置的加入，全新一代思域依然是一款非常值得推荐的国民轿车。