第十一代思域体验：全面进化而非脱胎换骨，基本可以预定爆款了！

正如标题所示，本期的主角是思域（查成交价|参配|优惠政策），或者更准确地说，是刚刚上市的全新第十一代思域。新车售价为12.99万元至16.39万元。全系搭载1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱。盒子。

以往，对于一款大换代车型，我们往往会用重生来形容，而这一次，小伙伴们一致认为，用全面进化来形容第十一代思域更为贴切。那么，新车相比上一代有哪些进步呢？已经达到顶峰了吗？

外观：少了青春，多了简约沉稳第十一代思域的外观设计依旧偏运动风，但相比上一代，内敛了许多，一些细节也进行了简化，仿佛一个原本莽撞的年轻人有了经历过社会阅历的他，少了青春朝气，多了些朴实从容。另外，可能有人会觉得第11代思域刚出来的时候没有上一代那么惊艳，但其实更多人觉得现在的颜值还是很赏心悦目的，甚至看起来像个B一流的车气质。

内饰：更精致的设计，更好的材料和做工。内饰方面，第十一代思域的豪华感和精致感有了很大提升，全液晶仪表盘、悬浮式中控触摸屏、横向金属蜂窝中网。出风口、电动全景天窗等元素可圈可点。真皮+麂皮混合座椅，极大优化了乘坐舒适性。装修基本没什么问题。

配置：降价加量，不是一点点。上一代思域顶配售价16.99万元，第十一代思域降价至16.39万元。不仅如此，后者的配置档次也得到了大幅提升。新增或升级配置包括10个安全气囊（含前膝）、被动行人保护、并线辅助、安全带未系提醒、车内氛围灯……

动力：输出更顺畅，脚感更舒适。第11代思域搭载1.5T发动机+CVT变速箱。该发动机分为低功率和高功率版本。最大功率为95kW（129PS）和134kW（182PS）。最大扭矩分别为180Nm和240Nm。其中，高功率版的动力参数相比上一代思域1.5T车型略有提升，但在实际的加速体验中，会发现两者的差距还是挺大的。第十一代思域没有了以往的冲动，整个输出过程变得顺畅舒适，显然更适合我们日常的驾驶需求。

底盘：整体稳定性更稳，前悬挂更舒适。几乎所有开过11代思域的同行都对它的底盘评价：更有质感！的确，经过工程师们的调整优化，新车的底盘变得更加稳重高级，悬架行程前段的滤震效果也更好。

全文总结之所以文章开头说第11代思域是全面进化，而不是重生，本质上是因为这是一款从90分优化到98分甚至99分的车型.上一代思域还是能找到一些不足，比如座椅不够舒适，细节做工不够完善，路噪抑制不太好等等，但是到了第十一代思域，这些问题都已经解决了一下子解决了，而且配置上的提升也超出了预期。所以，体验过后，我很有信心的认为，这车以后还是会卖的，基本可以订到爆款。