克莱斯勒汽车多少钱一辆 宝马几系才算真正的宝马
事实上,一些合资车在国外只是普通的代步车,但经过包装进入国内市场后,却被誉为豪车,成为有钱人的“玩具”。以吉普牧马人(查成交价|参配|优惠政策)为例。在美国,这款车是普通的家庭用车,但在中国,却是富人喜爱的越野车,普通人望尘莫及。今天小编就来盘点几款被美国人捧上天的豪车。这些车在国外其实很常见。
作为丰田经常加价的明星车型,相信大家对这款车都不陌生。也是丰田埃尔法让大家见识了超过百万辆的MPV车。丰田埃尔法在中国的官方售价为83.9万-92.8万。各地经销商仍在涨价,落地价已达120万左右。
但在日本,丰田埃尔法的售价只有国内的一半,入门级车型更是不到30万。日本的汽车工业非常发达。对于他们来说,这样的车其实是一款普通的车型,但却成为了国内明星和创业者最爱的“保姆车”。
作为劳斯莱斯的前脸,克莱斯勒300C在国内并不是很受欢迎,但定位不低,甚至高于很多二线豪华品牌,价格高达30万-40万。中国有一位非常有名的舞者,她的座驾是克莱斯勒300C。
不过在国外,克莱斯勒300C在国内并没有这样的豪华待遇。对于美国的普通人来说,克莱斯勒和雪佛兰一样,是一个普通的汽车品牌。一辆克莱斯勒300C只要几万美元,不是有钱人买得起的“玩具”。
三、奔驰艺术
一辆微型车要卖30万以上,恐怕只有奔驰这样的汽车品牌才敢这么做。如果换成其他合资品牌,估计大家都会吐槽。与五菱宏光(查成交价|参配|优惠政策)MINI(查成交价|参配|优惠政策)同尺寸的奔驰艺术小车,却比五菱宏光MINI贵了10倍,让人十分意外。
这两款车型除了品牌影响力和用料不同外,车内空间是一样的,稍微胖一点的人坐上这样的车都会觉得委屈。这样的微型代步车只能是家里的第二辆代步车,如果是家里接待朋友的第一辆车就不能用了。
虽然萝卜青菜各有各的口味,但每个人喜欢的车类型不同,定价多少大家都能接受。不过,一辆普通的车在国内能卖几十万,甚至能与豪车并驾齐驱,实在是太过分了。你还听说过哪些假豪车?
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