奥迪A3两厢版搭配1.4升涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，各方面性能都很不错！

奥迪A3 参考价：20.31万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(984条)

在2020年的全年销量中，老款奥迪A3销量足足达到了7.6万辆，远超同级别的奔驰A级（查成交价|参配|优惠政策）和宝马1系（查成交价|参配|优惠政策），足以可见奥迪A3在这个市场的竞争力有多大部分。但即便如此，老款奥迪A3显然已经是产品末期了，有心而无力。想要继续领跑这个细分市场，就得付出更多，所以在1月23日，全新奥迪A3终于正式亮相，并且推出了三厢版，其中两厢版售价为20.31万元-24.32万元，三厢版售价20.96万-24.97万元。

然而，此时却传来了两种不同的声音。一个为奥迪鼓掌，感觉设计感更强，内饰更好；和内饰，但动力保持不变。那么在这种舆论之下，我们也拿到了这款全新的奥迪A3 Sportback 35 TFSI豪华运动车型，让我们来做个简单的评测，看看它到底有多厉害！

套件风格更加明显，外观对年轻消费者有吸引力

全新奥迪A3属于改款车型，外观上的变化不亚于换代。它与旗下的A4L、A6L等车型同样采用了两款外观风格套件。其次，针对市场上越来越年轻化的消费群体，奥迪A3的整体设计也变得更加年轻化、扁平化。比如六边形的进气格栅和家族式的LED大灯等，极具辨识度的设计不乏丝毫年轻元素。

另外值得一提的是，除了霸气车型，全新奥迪A3全系标配18英寸铝合金轮毂，而我们拿到手的就是售价24.32万元的Sportback 35。 TFSI是一款豪华运动车型，所以除了专属的运动套件外，它的轮毂也采用了更加动感的五幅式，再加上双腰线设计，看上去比老款要强悍不少。

全新奥迪A3 Sportback的尾部设计更加活泼动感。尾灯造型更窄更长，内部光源也是LED光源，点亮后很有辨识度。当然，下面的排气只是装饰用的。三厢版更加注重家庭用车环境，实用性更强。

内饰强调科技元素，提升用户品质感

无论是奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）还是A6L，内饰都是以科技感着称，但在老款奥迪A3身上却没有体现。而如今随着全新奥迪A3的上市，也算是弥补了这个遗憾，甚至可以说这个内饰成为了它最让人着迷的地方。当然，它的内饰在用料上并没有那么大手笔，重点还是在于设计的积淀。虽然算不上豪华，但在这个级别，它所营造的内饰氛围，绝对是和奔驰不一样的。唯一的。

首先，围绕驾驶者，全系标配10.25英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏。中控区的设计偏向于驾驶者。开车的第一感觉就是操作起来很方便。同时在使用大屏的时候，物理按键依然保留。这样的操作无疑更加便捷，反馈更加真实，确实给人驾驶时的安全感更强。

当然，还是要提一下它的运动方向盘。体积虽小，但握感非常扎实，指向性非常精准。不信可以去店里体验一下，看看我是不是骗你的。其次，10.1英寸的中控屏触感非常灵敏，反应非常迅速。虽然自带导航，但还是不如手机好用，但总体来说，表现还是中规中矩的。

当你第一次驾驶它时，它小小的换挡杆一定会给你不一样的体验。是的，你只需要捏住它来回推动它就可以在不同的档位之间切换。学习成本不高，虽然手感不如普通档位。棒，不过讲究的是新鲜度。说到新鲜感，还有一个设计不得不说，那就是内门把手采用了上开式设计，接触了几天不太习惯。

动力总成与老款一模一样，不意外但有点小失望

此次改款的奥迪A3最具争议的就是它的动力系统，依旧采用老款EA211的1.4升涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩250嗯。所以动力体验和老款基本没什么区别，只是让我有点小失望。虽然只是改款车型，但外观和内饰的升级确实让人惊喜。当我带着这个惊喜开着它的时候，它又给我泼了一盆冷水。依旧是很熟悉的感觉，没有任何意外的收获。

虽然它的内核还是原来的奥迪A3，不能给人惊喜，但是作为一个入门级的豪华品牌，它的可靠性还是很不错的，这点大家不用太过担心。此外，本次改款的重点仅在于设计层面。

最后：无论从哪个角度看，全新奥迪A3都讲究设计，外观设计更加年轻化，内饰科技感十足。至于它动力部分的表现，我只能说这是它唯一能挑出来的毛病了。当然，虽然价格上涨了，但它的配置相对更齐全，空间也比老款更大。所以在我看来，即使不完美，它仍然是入门级BBA中最值得推荐的车型。至于后续的优惠，我觉得作为奥迪，不应该让消费者失望！