马之达6噪音变大是怎么回事 马自达6发动机噪音大是什么原因引起的

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1做个密封，是风噪吗？人头险4000到6000，然后让技师看一下。可能是车门的可能性更大，天窗一般没有关好。马6买的是什么型号？

二马六噪音太大怎么办

1发动机噪音。除了发动机机体发出的机械声外，还包括进气系统的噪音，即高速气体通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸的噪音。在流动过程中，会产生强烈的气动噪声。

2、发动机噪音主要通过防火墙和驾驶室前地板传到驾驶舱。胎噪。一般的胎噪主要由三部分组成：一是胎纹间隙内的气流和轮胎周围空气扰动引起的空气噪音；另一种是胎体和花纹振动引起的轮胎振动噪声；三是路面不平引起的路面噪音。

3.空气噪音。一种是风噪，是人体周围气流分离引起压力变化而产生的噪音；另一种是漏风声，即吸气声，是驾驶室与车身缝隙与车身周围气流相互作用产生的噪音；三是其他噪声，包括腔体共振等。

4、车身结构噪音。主要受两个因素的影响，一是车身结构的振动传递方式，二是车身上的金属部件因内外产生的振动而产生的噪音。

三马自达6发动机声音大和什么有关系

1踩下油门，发现加速不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音。 799bee5baa6e79fa5e9819331333337613836最有可能出现的时间是发动机过热或过冷，或者缺油的时候。

2、当然，小排量发动机也有可能在加速太猛的情况下出现。这里我只说1.5及以上的通用排量发动机。造成此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤清器、化油器、油泵等问题。

3、检查空气滤清器，是否脏污，火花塞是否老化需要更换，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还要检查油泵、化油器等（如果汽车有的话）。

4、行驶时，加速正常，点火也可能正常，但匀速行驶时，发现发动机转速过高但转速似乎还是提不上来。

5、尝试检查冷却液，机油压力过高，或过低，检查机油压力表，点火正时设置可能有问题，也会引起此类症状。至于其他的，可能是发动机内部的问题，比如EGR阀堵塞等。

6、发动机有嘶嘶声，就像发动机冒出蒸汽或空气一样。一般听到这种声音后，发动机会很快失去动力。

7. 可能的问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管路泄漏或损坏。加速时发动机会发出呼呼的声音，减速时也会出现。简而言之，随着RPM 的变化，声级也会发生变化。

8、可能的原因是动力转向油不足，加满油。交流发电机轴承可能会损坏。动力转向泵、水泵有问题，都会产生类似的噪音。排气管传来的巨响很烦人。

9、前段有时也会有类似的声音，主要故障在排气系统，检查排气管是否坏了。发动机全速运转时，发出嘎嘎的声音，就好像有什么东西在撞击金属。

10. 加速或行驶时，您可能听不到。可能是钢瓶气门引起的，调整气门即可改变。机油不足，机油不足也会引起类似的问题，而且机油压力比较低，就得检查机油压力了。

11、踩下油门踏板时，会听到砰、砰的声音从排气管里传出来。声音可能不会很大，汽车行驶起来也不会出现异常，油耗会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。

12、发动机有踢脚的声音，像铅笔敲桌子，随着发动机转速的增加声音越来越大。可能的原因是发动机内部有灰尘。建议更换机油、滤清器、清洗发动机。

13. 其他可能是阀门问题。行驶过程中可能没有问题，但加速时会有嘎嘎声。建议检查点火时间设置。发动机可能过热，发动机可能有积碳，油质不好。您需要添加更高等级的机油。

14、尖锐的噪音，像吱吱声，很烦人，隔着很远的距离都能听到，尤其是开空调的时候，天气比较冷，减速的时候更明显。

15、可能的原因是传动带打滑，方向偏大，打不到极限。如果皮带太松，收紧皮带即可固定。 1、低速行驶时，或者加速油门的时候，发动机下面会有类似克朗克朗的声音，尤其是天气比较冷的时候。

16、建议抬高车架，检查排气管与地面之间是否有隔热板。可能是隔热罩老化造成的，更换或拆除即可解决。

四请问马自达6 发动机的噪声比较大如何解决？

1马自达6是故障率最低的中级车。虽然是外资车的质量，但是和二汽、广汽、上汽等同类厂商相比，一汽的生产装配水平估计在国产车和合资车上还是有优势的。从奥迪和大众的装配质量就可以看出。

2、很多马自达6的车主反映，马自达6噪音很大。即使关上车窗，其他噪音也被抑制，但发动机的噪音会通过车身传递，会更加灵敏尖锐。

3、虽然噪音稍微大了点，但这绝对不是烦人的“噪音”。事实上，迈流车在国外的定位是运动型家用车。既然是运动型车，噪音控制自然没有那么讲究。习惯之后，车子开起来会感觉很有质感。

4．一。 基本概念马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪（查成交价|参配|优惠政策）推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。

5．自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车"弯道之王"的称号，并一直保持旺销势态。

6． 马自达6是日本马自达公司21世纪（查成交价|参配|优惠政策）的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。

7．短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。二。 汽车结构马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。

8．流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。

9．马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。