车行驶时一蹦一跳 车行驶时一蹦一跳的原因

车辆在行驶中经常感觉低速后部车感觉跳动,什么原因呢?

发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

你好答案是 低速时候后部车身跳动，仔细感觉可以传到前部，有时候会伴随着“嗡嗡”的响声，产生原因 多是各转动部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良、后轮胎失圆、四轮定位不准所至。

发动机节气门过脏，节气门开度不匹配，影响混合气浓度，造成点火后怠速不稳。解决办法：清洗节气门，重新匹配。

低速行驶感觉车内一跳一跳是什么问题

1、汽车在低速行驶时有跳跃感的原因是节气门、进气口、气门等地方积碳增多，汽车冷的时候吸附了一部分汽油。汽车热的时候汽油会挥发，发动机怠速时会造成混合气过浓，影响热车怠速不稳。

2、液压动力单元，工作时达不到平衡，汽车低速行驶时会抖动。一般来说是发动机喷油量小造成的。如果汽车在怠速或低速时抖动，也可能是节气门、进气口和气门积碳增加造成的。汽车静止时，油门等部件会吸收一些燃油。

3、一般汽车低速行驶感觉到抖动有两种可能：动不平衡状态。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。

4、发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

低速行驶感觉车内一跳一跳

低速行驶感觉车内一跳一跳的原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。

一般汽车低速行驶感觉到抖动有两种可能：动不平衡状态。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。

四轮定位没有做好。四轮定位没有做好的车子令车轱辘内倾斜角、前倾角和外倾角发生更改，车辆在慢速时就会发生显著颠簸感；悬架发生常见故障。假如减震器发生轮毂失圆。

汽车在低速行驶时有跳跃感的原因是节气门、进气口、气门等地方积碳增多，汽车冷的时候吸附了一部分汽油。汽车热的时候汽油会挥发，发动机怠速时会造成混合气过浓，影响热车怠速不稳。

一般来说，汽车在低速行驶时感到神经过敏的原因有两个：1。汽车的动平衡；液压动力装置不平衡。为了避免这种现象，需要在动态条件下通过增加配重使车轮校正各边缘部分的平衡。这个修正过程就是我们常说的动态平衡。

发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

轮胎没问题的情况下,车开起来一跳一跳的是怎么回事?

1、车有轻微起跳现象，应该是因为轮胎气过足的原因，气压过足导致轮胎弹性降低，所以才有这种感觉。也可能是轮胎圆周上质量分布不均，是不是该做该做动平衡了，轮毂变形带动胎面失圆也有可能造成车跳动。

2、第一种原因如果轮胎里面修补过，那么补胎师傅会在里面放垫子。由于垫子的位置太硬。就会产生轮胎跳动。 第二种原因比较频繁。气压过高也会产生这种轮胎弹跳问题。

3、这种情况应该是车轮定位有问题或者是轮胎上有石子或者扎胎了。做一下四轮定位，再检查一下轮胎就可以了。

4、轮胎气压太饱了，放点气，八成气压就行了。气压太足了，轮胎弹性不好，很硬、没有了减震效果。路面稍有不平，高速行使时就会跳动，一颠一颠的。车圈变形，车胎鼓胀都有可能出现这种现象。

5、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，离合器片间隙过大，发生打滑。添加了过多的变速器油，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡，造成打滑。