丰田致炫多少钱一辆

“耻辱新人！”

在二手车圈里，经常听到这样的行话，说：太新了，羞愧难当！其实这不是贬义词，而是形容二手车很新，车况很好。这一期《爱卡帮你侦察》，我给黄八买的是一辆不要脸的二手车，一辆不到一年的广汽丰田YARiS L。

一、外观局部重涂一、外观局部重涂

这次找我找车的黄八刚毕业，想买一辆省油又耐用的二手车通勤，就找到了我。

二手车老阳： 你要我找什么样的车？买车的预算是多少？

黄八： 我想买一辆5万到6万元左右的二手车。因为我家有一辆凯美瑞十几年了，从来没坏过也没修过，所以想看看有没有合适的二手轩，方便我上下班。当然，最好有一辆新车。

说起志轩，我印象还是很深刻的，因为当时志轩在我们学校有一个新车宣传MV。一看到这辆车，我就想，这不就是我毕业后想上的第一辆车吗？

这个MV在我们学校拍的时候，刚更新完。当时志轩的设计非常前卫时尚，赢得了很多年轻消费者的关注。对于很多刚毕业的大学生来说，是一款靠自己的努力买得起的实用通勤车。

进入二手车圈后，入手了很多二手炫，1.3L 1.5L，手动挡，自动挡。他们给我的总体印象是省油，好开。因为保值率高，所以车价也高，但是卖得好。甚至还有令人眼花缭乱的上一代车型Toyota Yaris。最让人印象深刻的是萤火虫钻石紫车漆，不过穿上这款车显得更加个性和年轻。它是二手雅力士中最畅销的车型。

在二手车市场，二手车的货源非常多，买一辆二手车并不难。但是因为智轩、飞度、Polo基本上是保值率最高的三款小型车，你会发现二手的智轩价格并不便宜。即便是2008年首次推出的雅力士，也需要2万多元。即便如此，相比新车还是能省点钱的，在二手车市场上还是很受欢迎的。

大概过了一个星期，终于找到了这辆2018年底上牌的丰田致轩，是给黄霸的。这台二手智轩是2016年改装的1.5E CVT魅力版，目前刚跑了8000多公里，新车指导价8.58万元。按照目前的行情，二手价格在65000元左右。你可能会说1.5L车型的新车9万元左右，但这款二手炫车和新车基本一样，还能省点钱。

这件二手智选登记于2018年12月，其实是原主人送的圣诞礼物。但是因为当时是租金指标，现在因为要腾出指标，只好忍痛割爱。驾照上的登记日期与签发日期一致，证明驾照没有变更，是真正的纯北京个人一手车。

虽然是2016 款，但外观几乎是全新的。也就是说，即使你不说是二手车，别人也看不出你买的是二手车。当然，与原版车型相比，这款炫酷的前脸采用了大面积的亮黑色面板进气格栅，“小胡子”没有那么明显，整体视觉效果更年轻、更运动，适合对于黄霸这样的年轻人。毕业的年轻消费者。

采用漆膜仪对全车金属面板进行检测。仅右后门漆面值略高，约175m，判断为局部修复漆面。其他金属面板的漆面值在95m左右，是原车漆。虽然有局部补漆，但已经是二手车最好的状态了。

所有车窗玻璃的生产日期为2018年11月，早于这辆炫车的出厂日期（2018年12月），判断所有玻璃均为原车玻璃。如果玻璃的生产日期晚于整车出厂日期，则需要注意是否因事故更换过玻璃。

另外，这款智轩虽然没有标环保标，但因为是2018年12月注册的，所以是国五排放标准车型（智轩国六排放标准车型是2018年底上市的）。弄清楚二手车的排放标准尤为重要，因为这涉及到正常的使用寿命和搬出去上牌的问题。比如国V排放标准，就非常抢眼。部分地区实施国五排放标准后，可能无法再迁移至该地区上牌。

为什么可能？因为在很多地区，新车的排放标准与旧机动车的排放标准是不一样的。另外还是有点遗憾的是，国V排放标准非常耀眼。过几天就可以买到国B款了，再卖的话价格会更高。与国排放标准车型相比，国排放车型更具优势：

1、从目前各地对小排量车辆的限制来看，国排放标准的车辆上路时间较长。

2、对于执行国排放标准的城市，外地低排放标准的二手车可能无法入住。国排放标准的车辆完全没有必要，车辆的维修率国排放标准更高。

3、从环保的角度来看，降低排放标准也有利于环保。

智轩的车身长度为4160mm，整体比例还是比较协调的。因为只有右后门部分喷漆，所以车身侧面基本看不出色差。再加上原主还拍下了这个炫目的橱窗，也为黄八节省了不少后期制作费用。

没错，这款智轩是一款1.5L自动挡的低配车型，所以只配备了钢圈，而且轮圈盖没有刮花，状况良好。

四个轮胎的生产日期均为2018年第39周，均为原厂胎。一年没上牌的车能调表吗？当然，也有像智选这样省心又省油的车。很多人用它在线跑跑车，所以跑了七万到八万公里，换轮胎、看仪表也是可以的。购买时需要仔细检查。

亮眼的尾部造型比飞度好很多，更加和谐亲切。另外，从车身左后方看去，一眼望去非常的笔直。如果身体的外观移动太多，第一眼就会更加灵敏。

车牌上方安装了倒车摄像头，是原车主自己安装的。购买二手车时，一定要分清倒车影像是原装的还是后装的，以备判断车型风格，避免后期产生不必要的纠纷。

局部外观涂装-二手炫

二是内饰磨损轻。

除了检查车身面板的状况外，还需要检查内饰的磨损情况。通过查看内饰的磨损程度，可以大致判断二手车的使用强度，是否出现过泡水等事故。

这辆二手芷玄刚上牌不到一年跑了8000多公里，所以内饰整体情况还是很新的，基本和新车一样。对于想买二手车的买家来说，这是一个很好的第一印象。

虽然炫丽的内饰使用的软性材料并不多，但是真皮中网和缝线设计都在中控台进行，整体视觉效果还是有一定的高级感的。

进车前看一下里程表。里程表显示到目前为止一共行驶了8150公里，基本上一个月1000公里左右。在北京很少用。原车主平时只是开车上下班，从不开出北京。另外收车的时候基本都是满箱油，不会提醒原车主。

方向盘基本没有磨损。原主为这款芷玄缝制了方向盘套，但这一手不敢恭维。我缝的比这个好。

前挡风玻璃左上角有一张保养提醒贴。这辆二手芷玄的下一次保养是11718km，才做了第一次。在购买二手车时，还可以通过保养小技巧帮助判断二手车的实际行驶里程。

行车记录仪现在买车基本必备。这种原车主安装的隐藏式行车记录仪，不容易影响司机的注意力。当然行车记录仪是随车赠送的。

另外，原车主还为这辆芷玄改装了中控大屏，很多芷玄车主基本都是这么做的。虽然这种改装在当时花了不少钱，但是在卖车的时候基本上不能给车辆的残值带来什么提升。换个角度，对于黄老板来说，相当于赚了。

空音的降温效果继承了丰田家族的传统——冻人。因为很多丰田车型会供应中东市场，所以很多朋友会感受到丰田车型的空基调，真的很酷。另外，检查空音时，没有异味和异响。

挡把位置没有明显磨损，基本和新车一样。值得一提的是，这款芷玄采用CVT无级变速箱，可以同时模拟八个前进档。可以说，要省油省油，要有动力有动力。听原车主口述，这款炫目的百公里综合油耗在5L左右。

这辆令人眼花缭乱的原车配备了织物座椅。事实上，与真皮座椅相比，布艺座椅夏天不热，冬天不冷。原主人为这辆芷玄装了座套，但款式一般。

由于有座套的保护，原车的布艺座椅没有磨损，和新车基本一样。

后排座椅整体比较干净，没有太多使用的痕迹。另外，虽然定位于小型车，但凭借炫目的后座空，在同级车中还是有一定优势的。

太简单了，不得不吐出耀眼的钥匙。现在是2019年，有机械钥匙和遥控器。换一个不难吧？

内部磨损是光-二手炫。

三、车身骨架无损伤

对于二手车来说，最重要的是车身框架没有损坏。虽然车身面板和内饰的前期检查没有问题，但是车身骨架的检查也是必不可少的。

在检查完车身面板和内饰后，我们打开发动机舱盖，检查了这台令人眼花缭乱的发动机、变速箱、水箱架、翼子板和纵梁等核心位置，以确定是否发生过重大碰撞事故。

这种刺眼的VIN码贴在引擎盖上，一般是原车的引擎盖，证明没有更换过。但在检查时要仔细检查，不排除是更换了发动机舱盖后贴上了原发动机舱盖VIN。当然，这个耀眼的发动机舱盖是原车部件，没有经过钣金更换或维修。

水箱架的卡扣和螺丝没有拆卸痕迹，证明没有被损坏，车头前方也没有发生严重的碰撞事故。

防冻液、玻璃水、刹车油的液位都正常，没有丢失、变质的现象。毕竟是上牌不到一年的准新车。

这款车搭载1.5L自然吸气发动机，采用双VVT-i可变气门正时系统，对发动机的动力输出和燃油经济性有帮助。此外，发动机和变速箱不拆解，不漏油。对于丰田家族车型来说，只要按时保养，正常开启，发动机舱是不可能漏气的。即使是十年的二手车，发动机舱也会比较干燥。

对于芷玄、凯美瑞等日系车来说，都属于故障率低、省心耐用的车型。毫不夸张的说，很多车主开了十几年车只能换玻璃水，根本学不会修车的技巧。所以买二手车的时候，不用太担心保养的问题，芷玄的可靠性还是很高的。

此外，在J.D. Power的2019中国新车质量研究(IQS)中，丰田芷玄和智翔获得紧凑型车第一名(数据来源:J.D. Power2019中国新车质量研究)。

纵梁是车身框架最重要的部件之一。检查一下刺眼的前纵梁有没有磕碰焊修的痕迹，原车是什么样子，证明没有损坏，车头没有发生重大事故。

确认车头没有发生大的碰撞，然后检查车尾，看车尾是否发生过严重的追尾。

虽然是小型车，但是炫目的行李厢空还是够家用的。原主没有在行李厢放太多东西，所以整个行李厢比较整洁。

打开备胎盖可以看到备胎很新，基本没上过地，证明原车主的车内环境还是不错的。毕竟连市区都没出过。

行李厢的后围板和底板也比较平整，没有钣金修理的痕迹，证明尾部没有发生过严重的追尾。

第四，轻快流畅的驾驶体验

二手车检测的最后一步是路测。通过路试可以知道车辆的动力总成、转向系统、底盘悬挂是否正常。

这台令人惊叹的1.5L自然吸气发动机最大输出功率为79kW(107Ps)，峰值扭矩为140Nm。油门的初始调节比较灵敏，所以开着这辆炫目的车在城市中穿行会非常轻盈灵活。但是当你在中高速踩油门的时候，你会发现车速并不是太快，也就是很多人常说的“一脚油门”。毕竟受排量和自然吸气的限制，不能要求太高。

与发动机匹配的是CVT无级变速箱，模拟8个前进档。得益于CVT无级变速器的特性，这种炫目的整体驾驶体验非常流畅。想超车提速时，可以手动降档，提高发动机转速和动力输出。路试中动力总成正常，无动力损失、异响等异常现象。

行驶过程中，车轮没有跑偏。因为轮胎比较新，再加上底盘悬挂的舒适性调校，整车的驾驶舒适性还是不错的。通过细小的颠簸时，轮胎和底盘悬挂可以得到一定程度的过滤，使车内的颠簸感不那么明显，而通过较大的减速带时，可以感觉到底盘悬挂表现出一定的韧性。

这款车用的是电动助力转向系统，但是高低速都感觉有点重。这是原车的设定。对于二手车检测，转向系统没有异响等故障，维持正常状态没有问题。

虽然是二手车，但是车龄不到一年，刚刚行驶了8000多公里，所以这辆炫车的整体驾驶感受基本和新车一样。流畅轻快的驾驶体验，非常适合城市通勤。

结合这辆二手车的真实状况，只有右后门部分喷漆，其余都是原车漆。内饰基本没有磨损，动力总成、转向系统、底盘悬挂都很正常，公里数也是如此。判定为A级优质二手车。用圈里的行话来说，新羞。

编辑点评:对于黄八来说，省心、省油、适合通勤的二手车是刚需，而这款芷玄在油耗和可靠性方面都有着出色的表现，正好满足了黄八的需求。虽然是二手车，但是相比买新车还是能省几万块钱，而且车况基本和新车一样，还是很划算的。好了，本期“爱卡帮你侦察”就到这里。如需淘车，可在@我下方留言或关注新浪微博“杨继高_”联系我。

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