小排量车购置税，现在买小型车购置税是多少啊

按2010年国家1.6排量及以下汽车购置税7.5%的征收标准计算。除以1.17，再乘以本年标准7.5%，即为实际缴纳金额，即：购车发票价格/1.17*7.5%=您所购汽车的购置税。 1.6 排气量及以上按10%征收，即车辆购置发票价格/1.17乘以10%。不知道你对这个答案满意吗？您好，新车购置税按发票上注明的增值税免税车价的10%计算。汽车购置税制度中汽车最低计税价格高于汽车价格的，适用最低计税价格。计算。

2，小排量汽车购置税怎么算

1.6L：汽车的购置税为1.17*7.5% 1.8L：汽车的购置税/1.17*10% 两者相差2.5%车辆购置附加费。现行车辆购置税法基本规范为《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，2001年1月1日起施行。）。车辆购置税的纳税人是购买应税车辆的单位或者个人。征税范围为汽车、摩托车、有轨电车、挂车、农用运输车辆。税率为10%。计税额的计算公式为：计税额=计税价格税率。国家发改委产业协调司表示：随着国内汽车消费刚性需求和潜力的逐步增强，2011年的购置税优惠政策肯定会取消。 2015年10月，车辆购置税减半。特点： 1、征收范围单一的车辆购置税作为财产税，以购买的特定车辆为征税对象，而不是对所有财产或消费财产征税。它是一种范围较窄的特殊财产税。 2.征收过程中的单项车辆购置税实行一次性征收制度。它不是在生产、经营和消费的各个环节收集的，而是在退出流通进入消费领域的特定环节收集的。 3.单一税率的车辆购置税只确定统一的比例税率征收。税率具有不随征税对象的数量而变化的特点。四、征收办法单项车辆购置税按照纳税人购买应税车辆的计税价格从价计征。价格就是征税标准，征税直接关系到价值。价值越高税越多，价值越低税越少。税。五、税收具有特定用途车辆购置税具有特殊用途，由中央财政根据国家交通建设投资计划统筹安排。这种专项征税可以保证国家财政支出的需要，既有利于统筹合理安排资金，也有利于保障专项事业和建设支出的需要。 6.价外征收，税负不转嫁。车辆购置税的计税依据不包括车辆购置税的税额。车辆购置税的税额加在价格上，纳税人就是纳税人，不会转嫁税负。

3，小排量汽车购置税怎么算

1.6以下为裸车价格*7.5% : 1.6升以下（含1.6升）购置附加税=车辆发票价格1.1710%0.75现1.6升及以上：购置附加费=车辆发票价格1.17 10% : 1.6升以下（含1.6升）购置附加税=车辆发票价格/1.17*10%*0.75（截止2010年12月31日） : 1.6升以上购置附加税=车辆发票价格/1.17*10%购置附加费=汽车进价/15.6（1.6升及以下）；购车价/11.7（1.6升及以上）

4，2020年车辆购置税怎么算

自用车税率计算：应纳税额=计税价格税率，其中计税价格不含增值税。进口汽车税率计算：计税价格=（关税完税价格+关税+消费税）税率。现行车辆购置税法基本规范为《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》自2001年1月1日起施行。自用）应税车辆，征税范围为汽车、摩托车、有轨电车、挂车、农用运输车辆，税率为10%。应纳税额的计算公式为：应纳税额=应税价格税率。自用车税率计算：计税价格=（销售者购买应税车辆支付的全价+价外费用）10%，其中计税价格不含增值税进口车辆：计税价格=（关税完税价格+关税+消费税）10%。 2015年10月1日起，1.6升及以下小排量乘用车购置税减半政策正式实施。 2018年1月1日起，1.6升及以下小排量乘用车购置税减半政策正式结束，恢复至10%。

5，小排量汽车购置税问题

自2009年1月20日至12月31日，对排量1.6升及以下的乘用车减按5%征收汽车购置税。 2009年3月1日至12月31日，国家拨款50亿元，对农民报废三轮车、低速货车购置轻型货车、购置排量1.3升以下小客车给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，清理取消不合理的汽车限购规定。现在是不含税价格的10%。 2009年，为支持小排量汽车市场推广，购置税减半，但2009年后取消了这一优惠。由于行业重心转移，近期并未重启优惠。按照计划，一般车行附近有一个营业点可以缴纳购置税。如果没有，可以去国税局交税。 2009年1月20日至12月31日，排量1.6升及以下乘用车减半征税。购置税。例如，一辆10万元的汽车，过去的税率为8.547%，应缴纳的购置税为333,608,547元。本期税率为4.2735%，应交购置税333,604,273.5元。购置税5,000 排量1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税。例如，一辆价值10万元的汽车过去的税率为8.547%，应缴纳的购置税为：8547元。现行税率为4.2735%，应交购置税：4273.5元。

6，2021年车辆购置税收费标准是什么

车购置税的税率为10%。虽然2015年10月1日到2017年12月31日，国内对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，但2018年开始消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税便恢复为10%的税率了。根据《购置税法》可知，目前汽车购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，增值税税率为13%，应税车辆的计税价格为纳税人实际支付给销售者的全部价款（即发票最底行的“不含税价”），价格中是不包括增值税税款的。所以置税计算公式为：车辆购置税的应纳税额=应税车辆的计税价格x税率。2020年颁布了一则关于《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》的公告，从中可知：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。也就是说新能源汽车从2014年9月份开始免征购置税，有效期到2017年12月31日，而后来政策又延后了三年时间，直到2020年年底即将到期，政策又一次延长了两年时间，用户在2023年之前购买新能源汽车均可享受免征购置税的待遇。纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税，车辆购置税税款应当一次缴清，也就是说车主在购买车辆的60天之内，必须要进行申报。

7，小排量汽车减免购置税 财税〔2016〕136号 ：自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。元旦前交了购置税可以享受优惠税率。购置税调整方案已递交 现在还在论证呢。目前我国有关部门正在进行调查研究，鼓励低排量车的生产和销售。如购买1.6升排量以下的轿车时，将适当减免一些购置税。全国乘用车信息联席会受工信部委托，已于本周二递交了详细的购置税改革方案。该方案建议，1L以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；1L—1.5L购置税调整后为4%；1.5L—2L为6%；2L—2.5L为7%；2.5L—3L为8%；3L—4L为9%；4L以上依旧为10%。 由于购置税是消费者在购车环节直接缴纳的税费，因此业界对于该税下调是叫好声一片。购置税的减免最直接的体现是有利于促进内需，拉动汽车消费。“汽车厂家早就希望购置税能降下来，尤其是在下半年销量持续下滑的背景下，购置税的调整将为寒冷的车市带来阳光。”不用急了，这个方案只是提交，08年有提过，但还没到最终咨询阶段就被否决了，就算再提也没有用，就政府和相关团体的公开意见可以看出来，基本不用抱有希望了，不过现在1.6包含1.6排量的车购置税已经下调了一半，很便宜了，不要在乎那些没有可能得到的优惠了估计最早也要在元旦以后。楼主还是稍等几天吧。购车以发票为准，现在买车以后缴税应该是行不通的。

8，小排量汽车购置税免征具体真正出台 减免小排量车购置税 明年上半年措施出台52乐淘网 2008年12月17日 作者：52乐淘网 责任编辑：俞柯炜 减免排量1.6升以下汽车购置税方案”已经递交国家发改委、财政部等部门，昨日，全国乘用车信息联席会向本报记者证实了这一消息，并称减免有望明年实施。对此，市场普遍视为重大利好，我市长安、力帆均称，在经济形势低迷的状况下，国家出台相关的刺激政策，将有利于小排量车制造企业的壮大。 　　购置税一刀切有望破局 　　排量1.6升以下乘用车被视作小排量汽车。据了解，我国汽车购置税一直以来都实行10%。但这一现象有望破局，全国乘用车信息联席会近期向国家发改委、财政部、工信部、商务部等递交了一份救助汽车业的建议称，为了节能减排，按照国际惯例，对小排量乘用车给予税收优惠，对大排量乘用车税收不优惠。据悉，提交的方案包括两种：方案一，按排量分级征收汽车购置税：将排量1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用车购置税调整至4%；排量1.5升至2升的乘用车购置税调至6%；排量2升至2.5升的购置税调至7%；排量2.5升至3升的购置税调至8%；排量3升至4升的调至9%；排量4升以上的购置税仍为10%。方案二，免收小排量乘用车的购置税。据知情人士透露，这份建议已经引起了有关部门的重视，而且倾向第二种方案。如果一切顺利，预计明年上半年相关措施将会出台。 　　厂家：有利于企业壮大 　　“这对我们企业来说也是一个做强做大的机会。”我市长安汽车(000625,股吧)相关人士接受记者采访时表示，长安集团一直致力于发展小排量车，旗下产品如奔奔、志翔、杰勋以及明年即将上市的悦翔都是1.6L以下的，微车系列也都是小排量车，“我们希望国家果断地出台这样的政策，否则就会让消费者形成持币待购的心理。” 　　力帆汽车销售公司相关负责人也对记者表示，力帆汽车都在2L之下，如果购置税由原来的10%降至4%，相信力帆汽车在未来将会有更好的表现。“由于购置税是消费者在购车环节直接缴纳的税费，应该说业界对于该税下调是叫好声一片。购置税的减免最直接的体现是有利于促进内需，拉动汽车消费。”该人士表示。同时，长安铃木也表示，雨燕和天语系列都是小排量车，“非常期待减免购置税政策出台。” 　　经销商：利好小排量车 　　重庆百事达汽车总经理林绍军认为，国家近期推出一系列刺激汽车消费的政策，显示了国家对汽车产业的重视，“燃油税的出台将让消费者倾向购买更为省油的车型。加上可能出台的小排量车购置税减免政策，小排量车或将成为2009年汽车企业发力的新宠。” 　　“汽车购置税长期以来都实行10%，这样一刀切的政策对汽车消费很不好，本来节能环保是目前消费的主题，1.4L～1.8L排量的汽车也是卖得最好的，不管是消费者、经销商还是厂家早就希望购置税能降下来。”林绍军表示，全国乘用车信息联席会只是建议性方案，只有看最后的结论才知道实质性的影响。