日产逍客家用怎么样？配2.0L发动机，灵活好开，家用妥妥的

日产逍客定位于入门级紧凑型SUV。虽然属于细分市场，但很早就进入中国抢占先机，多年来积累了一定的良好口碑。所以直到现在，还是有很多消费者喜欢它。把逍客纳入预选对象，今天洪涛就公正客观的说说目前最受关注的逍客豪华版，看看它有哪些优缺点。家用怎么样？希望我的文章能给大家带来一些帮助。

首先，这一代逍客的外观设计非常成功。老少皆宜。前脸U型进气格栅是日产家族式的特色。搭配镀铬装饰，增加精致感。两侧大灯造型狭长，豪华气派。新版大灯采用了LED光源，眉形的LED日间行车灯点亮后很好看。

整车长宽高为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm。这个尺寸比本田缤智、XR-V等合资小型SUV略大，但比起主流紧凑型SUV还是要小一些。但车身简洁紧凑，看起来并不吝啬。豪华版的轮胎为215/55 R18，抛光轮毂更有质感。

尾巴的形状也很吸引人。黑色的后包围面积比较大，还有金属护板，提升了整车的厚重感。不规则的尾灯比较有特色，亮红色的LED灯带点亮后十分吸睛。注意。

这套内饰在前些年还不错，但放在今天来看，就显得有些普通了，缺少年轻人喜欢的新鲜元素。好在车内经常摸到的地方都用柔软的材料包裹着。真皮包裹，空调出风口镀上适量的镀铬，起到很好的点缀效果。各项功能操作流畅，真皮多功能方向盘握感舒适。是新车的味道，不过通风一段时间就会好很多。

逍客豪华版拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车预警、定速巡航、经济模式、上坡辅助、无钥匙进入启动、主动封闭式进气格栅、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、9寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等，可惜没有自动驻车，全景天窗无法开启。

安全配置让人安心。逍客豪华版配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。

当身高1.77米的乘客坐在后排时，无论是头部空间还是腿部空间，算不上宽敞，但也够用了，没有拥挤感和压抑感。如果只有3个大人并排坐，横向空间会不够，座椅比较厚实，但不够柔软，不是我们想象中的大沙发，后备箱容积也中规中矩。

动力方面，搭载四缸2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米。从数据上看并不起眼。实际加速时，它看起来不像是涡轮增压发动机。如此爆发力，但自吸具有自吸特性，动力输出平顺线性。匹配的可以模拟7速的CVT变速箱低速时略显顿挫，其他时候换挡顺畅。

实测平均百公里油耗在6.4-8.5L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人的油耗结果不同），底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架驱动小区里，车内依旧安静，底盘的减震过滤性能也不错。

但是，过了减速带就可以检测到。它的悬架有点僵硬。虽然对车身的支撑比较到位，但是坐在后排的乘客会觉得很颠簸。之后的胎噪和风噪有点大，尤其是对后排的乘客来说。风噪比较多是从尾门传进来的，有时候嗡嗡的声音有点烦人。

日产逍客虽然卖的不错，但是人无完人，车也没有十全十美的。其空间表现和乘坐舒适性一般，动力不强。此外，豪华版的指导价为16.88万元。目前4S店有1.9万我觉得实际成交价还是不太划算，因为同样的钱可以买到国产SUV瑞虎8鲲鹏2.0T、长安CS75 PLUS 2.0T和哈弗H6 2.0T版本等，如果是合资品牌，也可以买雪佛兰探界者这样的合资入门级中型SUV。

如果能够接受日产逍客的不足，那么满足一般家庭的需求是没有问题的。 2.0L发动机技术成熟稳定，配置、用料、外观都令人满意。最重要的是，根据很多逍客车主的反馈，在后期的驾驶过程中没有出现大的问题，很少有小问题。驾驶无忧、灵活。