大众辉腾v6价格 大众辉腾800万

大众辉腾（查成交价|参配|优惠政策）没有完成历史使命，也没有达到大众的期待。虽然在中国市场一直流传着“有英文标签的人不好惹”的说法，但辉腾在这里终于“降级”为辉昂（查成交价|参配|优惠政策），专门针对中国市场。现在，我们在市场上看到了全新的辉腾。这不再是第三方设计师渲染的“辉腾”，而是大众真正打造的第二代辉腾D2。

我们无法用个性前卫来形容这款辉腾。整车的综合设计还是散发出非常强烈的旗舰信号，尤其是我们看到它的倒梯形进气格栅采用了厚重的镀铬金属。它给人的第一印象就是充满了商务风。但厚金属在结构上与前大灯相连，通过矩阵LED 和自适应远近光灯等技术，继续展现其高标准。

它自然是奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策）的兄弟车型，搭载MLB Evo平台，这也让它在尺寸上达到了与后者相近的高规格。车身长度超过5.3米，达到了宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）的水平。虽然这不是“加长”的Hooch Founder's Edition，但它可以与全尺寸汽车正面竞争。同时，整个车身结构以干练的直线、面板冲压、线条为主，开窗、防刮、底盘四周镀铬饰条。不管设计感是否前卫，奢华和高端都是溢于言表的。

同时，在车辆的一些细节上，从熏黑的前大灯到后保险杠的尾喉造型，再到前翼子板的徽章等等。辉腾D2的设计感并不激进夸张，但辨识度足够高。此外，行李箱盖顶部一些类似小鸭子的面板的处理，也凸显了大众对这款旗舰车的重视。

走进辉腾D2的驾驶舱，感觉就像是大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）的翻版。整个中控台具有很强的重心偏转，包括12.3英寸的数字仪表盘和15.0英寸的触控液晶屏，会给主驾驶舱带来一种环绕感。更重要的是，在贴合木纹装饰板的同时，经过表面抛光处理和边缘金属抛光处理的辉腾，不乏视觉冲击力。对于一些消费者来说，它可能显得老气，但出色的工艺细节将使其成为目前市场上为数不多的超豪华商务车之一。

此外，辉腾的一些座舱细节也值得称道。比如实木方向盘采用了全新的家族式风格，在常用触控区域增加了额外的真皮覆盖物，优化了手感。变速机构采用电子推杆式，更接近手掌的握把也将优化控制反馈。其他方面设计方面，分段式天窗可以同时照顾前后排乘客，后排乘客还可以获得独立的悬浮式双娱乐屏、多媒体触摸屏和覆盖在扶手上的电动座椅调节按钮盒子。凸显车辆商业属性的筹码。

动力系统方面，大众辉腾D2将搭载3.0TSI涡轮增压V6发动机。 S可变气门升程技术的存在，可以在不同的速度段和速度范围内最大限度地发挥动力输出的性能。当然，这也是提升电源效率的一项重要技术。其实这台发动机和途锐3（查成交价|参配|优惠政策）.0TSI一样，可以为整车带来250kW和450Nm的扭矩，搭载采埃孚的8AT变速箱。不过，除了V6之外，据称还将在欧洲推出900Nm的V8柴油发动机和基于V6汽油发动机的插电式混合动力版。

不过，对于这款第二代大众辉腾D2，人们已经知道，在20周年庆典上亮相的辉腾D2确实是一款量产车型，但这很大程度上只是一种公开展示。由于电动化的快速推进，大众并不打算将第二代辉腾推向消费市场，未来是否会有电动化换代也没有明确消息。