东风标致rcz 标致全部车型

凡尔赛C5 X 参考价：14.37万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(505条)

神龙虽然在2021年推出了被寄予厚望的雪铁龙凡尔赛C5 X（查成交价|参配|优惠政策），但并没有摆脱亏损。进入2022年之后，C5 X前两个月在凡尔赛的总销量不足6000辆，这让神龙汽车蒙上了一层阴影。那么雪铁龙真的能给法系车带来希望吗？我不这么认为。 2月，从神龙组织架构调整中获悉，神龙将实行“两室一厅”模式，明确东风雪铁龙品牌由中国队领衔，东风标致品牌领衔。由法国队。

目前，神龙汽车的调整更为迅速。从凡尔赛C5 X的产品和定价可以看出，神龙在营销方面是喜闻乐见的，包括前几天雪铁龙C6（查成交价|参配|优惠政策）的降价，以及推出共创车型。雪铁龙或许会成为最懂中国人的法国品牌。

反倒是东风标致的“进步”略显逊色，但全新一代标致308（查成交价|参配|优惠政策）和全新标致轿跑SUV离我们并不遥远。近日，一组全新标致轿跑SUV的谍照在海外曝光。这款车可能就是今年内国产的凡尔赛C5 X兄弟车型。它诞生于EMP2平台，代号P54，最快2022年北京车展亮相。

从曝光的谍照来看，新车采用了轿跑SUV的设计风格。因为伪装的太严密，看不出太多细节。不过参考新车的想象图，其设计风格比凡尔赛C5 X更为激进。如果说凡尔赛C5 X是一款带有旅行车味道的半成品，那么新车将毫不掩饰的拿下更个性化的轿跑SUV路线。回顾早期的法国车，标致RCZ（查成交价|参配|优惠政策）跑车、标致308S（查成交价|参配|优惠政策）W旅行车、雪铁龙毕加索单舱车型等，都是以设计和个性着称的。回过头来看，凡尔赛C5 X只剩一点韵味，是为迎合而妥协。

10年前的人格是怪诞的，受消费水平的限制。但是现在，比如长安UNI系列和特斯拉的“鲇鱼”造型都有不错的设计，也取得了不错的销量。这不正是法系车在当前环境下发挥自身设计优势的好事吗？因此，以法系为首的全新标致将带来怎样的潮流设计，值得期待。

根据国内消费者对标致508（查成交价|参配|优惠政策）L的吐槽，他们只关注神龙对其魔改做了什么。通过无框车门和两厢尾门，失去了原装进口标致508L的精髓，大大降低了它的价值。标致508L的优势在于国产化的加长，可惜消费者并不买账。我们更应该期待标致新车同样如此，拿出更多标新立异的产品。同时，我们还需要进行一些本土化的调整，在营销上加大力度。这不仅考验着法国人的造车能力，也考验着我们在中国这么多年对中国人的了解。