试驾凌派锐·混动:平顺好开,EV模式胜过卡罗拉,刚需好选择
2023-07-14 16:42:17
作者:蔡金盛
1、动力平顺,运动模式有惊喜 如前文所言,凌派锐·混动采用的是5L发动机+电动机的组合,其中燃油发动机部分参数为80kW/109Ps/134N·m,电动机为96kW/267N·m,系统总功率达到113kW。
2、凌派锐·混动的动力输出很轻快,虽然并没有非常强烈的推背感,但非常平顺。最重要的是此前燃油版凌派稍显硬朗的悬挂调校,到了凌派锐·混动上,就往有韧性方面改变了,整体舒适度要好上不少。
3、从账面数据看,凌派锐·混动比双擎卡罗拉足足大出一圈,虽然大出的30mm轴距看着不多,但无疑能让长腿妹纸和长腿欧巴坐得更舒服些。而这一点,在长途乘坐时得到了充分验证。
4、“发动机行驶模式”,“EV模式”顾名思义,即电池直接向驱动电机供电,电动机的低速爆发力外加更为出色的静音性,让凌派锐·混动在城市道路驾驶中“如鱼得水”。
5、凌派锐·混动作为广汽本田旗下首款A级混动车,从一天的试驾中就能明显感受到它与普通燃油版车型的区别,这种区别就在于更加省油、更加平顺和安静,其实这无疑就是消费者最为关心的几大点。
6、通过试驾本田凌派锐·混动,我们不难发现,该车不仅仅是燃油经济性比较高,而且在行驶品质方面和隔音降噪方面,要比燃油版凌派更具有优势,所以说,本田旗下的混动车不仅仅是省油这么简单。
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