ae86 新款ae86多少钱

AE86属于丰田花冠Levin系列前后驱动紧凑型轿车。那是汽车从后驱改成前驱的时期，所以比较特别。也被称为丰田Sprinter Trueno。这款车的底盘与AE85相同，但更注重运动性而非经济性。它采用1.6升自然吸气发动机，性能相对较高。它的轴距为2400毫米，长4200毫米，宽1630毫米，高1340毫米，整备质量900-1045公斤。

Trueno 三门掀背车

特鲁诺轿跑车

1983-1985年生产的车型称为早期车型； 1986-87年生产的车型称为晚期车型，外观略有变化。 1986年推出“黑色限量版”。 2021年11月，丰田临时为AE86重新生产零部件，经销商开始订购新的转向节和后制动卡钳。后桥半轴也计划重新生产。丰田表示，只有在销售继续的情况下，它才会继续供应零部件。

Levine GT - Apex 变体

Sprinter Trueno GT-APEX 变化

黑色限量版

作者： 带长矛的坦克。

底盘代号“AE86”指1600cc后轮驱动车型，“A”代表4A系列发动机，“E”代表卡罗拉，“8”代表第五代（E80系列）平台，编号“6”是用来区分这一代不同车型的。 Levin系列车型采用固定式大灯，而Trueno系列采用隐藏式大灯。两大系列分为两款轿跑车型和三款两厢车型。事实上，AE86使用的是1979年推出的第四代卡罗拉（E70）的底盘，而不是E80的前身底盘，所以是后轮驱动。

E70

AE86在日本被称为Hachi-Roku（），意思是“86”。两个版本的翻译，“trueno”是西班牙语的雷声，“levin”是古英语的闪电。在日本，Sprinter Trueno 仅供丰田经销店使用，而Levin 则仅供卡罗拉经销店使用。

AE86 便宜、重量轻，适合改装。前后重量接近50:50，限滑差速器（LSD）可选。因此，AE86先后投入A组、N组、拉力赛和俱乐部比赛，获得了良好的口碑。配备T50 5 速手动变速箱或A42DL 4 速自动变速箱，带变矩器锁止和电动超速档。 4A-GE直列四缸发动机带油冷却器，T-VIS（丰田可变进气系统），多点喷射，双顶置凸轮轴，每缸4气门，压缩比9.4: 1. 6600转输出130最大马力和5200rpm时输出149nm的最大扭矩。后来降级为120 马力，142 海里米。

AE86的风阻系数为0.39。前轮采用麦弗逊悬架，后轮采用螺旋弹簧四连杆整体悬架，前后均有防倾杆。前通风盘式制动器和后鼓式制动器。配备4A-GE 发动机的车型配备170mm 后差速器；配备4A-U 或4A-C 发动机的车辆具有更小、更差的162mm 后差速器。最轻的AE-86是日本的GT Coupe车型，重量只有900公斤。内饰除了仪表盘和后轮刹车外，其余与AE85相同。

Levine GTV 三门掀背车

莱文GT-APEX Coupe

AE86的外观与AE85相同。 AE86 标配有转向灯，而AE85 的Trueno 版本则没有。 AE86 配备赛车座椅和三辐方向盘，而AE85 配备桶形座椅和两辐方向盘。 AE86 的转速表直到7,600 rpm 才会到达红色区域，而AE85 将在6,000 rpm 时到达红色区域。

AE85

出口到美国

丰田在美国市场推出了三款车型，分别是DX、SR5和GT-S。 GT-S的美国代号是AE88，DX是丰田的内部代号。为了符合加州排放法规，发动机更换为改装的4A-GEC，额定功率降至114马力和136海里扭矩。

SR5 是一款低端车型，可选配自动变速箱。搭载1.6升4A-C自然吸气直列四缸发动机，化油器，单顶置凸轮轴，每缸2气门，压缩比9.0:1。 4800转时最大马力为88马力，2800转时最大扭矩为115Nm。后鼓式制动器，无LSD，悬架更软。座椅、仪表板、门板、前保险杠的造型也与Sport GT-S略有不同，保险杠也没有喷漆。

Sport GT-S是一款高端车型，悬架更硬，四轮盘式制动器，喷漆保险杠，更具运动感；前排座椅样式有所改变，方向盘和座椅采用真皮包裹，采用铝合金轮毂。车门为模压成型，转速表红线达到7500转，轮胎为185/60R14 82H、195/60R14 85H。安装了4A-GE发动机，只有手动变速箱可供选择。原装T282开路差分，可选T283 LSD。

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