14款的日产阳光的发动机正时是皮带的还是链条的

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当然是链条好。14款的日产阳光的发动机不是正时是皮带的，而是采用的是正时链条的设计，一般是不需要进行更换的。正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。

现在生产的车辆基本上是正时链条的，当然也有一些低端车辆使用正时皮带，正时皮带有使用寿命，一般10年或者10万公里更换一次，不然车辆容易抛锚。

阳光发动机有一个正时链条。阳光简介：日产的阳光系列汽车历史悠久。自1966年第一辆阳光在日本诞生以来，日产已经9次全面更新车辆设计，如今阳光系列全球累计产量已超过1600万辆。阳光的国产原型车是日本产的2001款。

阳光汽车发动机里是正时链条。日产公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1，600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。

正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。

你好 主流的是皮带；皮带相对链条来讲便宜 热胀冷缩变形量少。