道路王者普拉多2700,虽然停产热度不减,车主可做的提升!
因此不少普拉多(查成交价|参配|优惠政策)2700的车主在后期都会对动力进行升级。例如以下这位车主,他就为自己的爱车丰田普拉多2700改装一套赛宝格双螺杆机械增压套件,把动力提升到了接近普拉多0的效果,以下我们一起来看看。
当然,大多数的人选择普拉多2700中东版也不是为了越野,而是为了日常的使用。可以说就日常的使用普拉多2700中东版其实是非常的不错的了。
此次普拉多的停产,也成为继兰德酷路泽(查成交价|参配|优惠政策)、锐志(查成交价|参配|优惠政策)、皇冠(查成交价|参配|优惠政策)之后一汽丰田停产的第四台重磅车型。虽然我们无法接受他停产的消息,但时代总是在向前走。
此前可是有车主表示,二手丰田普拉多的价格甚至比当初新车还高。当然,即便是没有这次涨价,以前丰田普拉多的保值率也是让人心动,哪怕是普拉多2700。
动力不足,是普拉多2700车主普遍的心思。推荐机械增压给普拉多车主,安装以后可以大幅度的提升动力,原车的最大马力163匹,安装后能达到230匹,提升了40%。在越野路况中测试,完全可以媲美普拉多4000的性能。
根据6月23日得到的消息,一汽丰田就正式宣布普拉多车型停产,而从第一台国产普拉多下线再到最后一台下线,它一共经历了17年的时间,总共生产了346706台,这也是一个非常辉煌的成绩。当然,对于老一辈车主更喜欢称它为:霸道。
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