奔驰e级换代最新消息 全新一代奔驰e级谍照

在40万-50万元的中大型豪华车市场，BBA三大企业争锋相对。从今年的表现来看，宝马5系1-7月销量93890辆遥遥领先，其次是奔驰E级72304辆，奥迪A6L销量67968辆，暂时处于劣势。值得一提的是，宝马5系和奔驰E级都将换代。不知道哪款新车的产品力更好？我们先来看看。

全新一代宝马5系谍照全新一代宝马5系谍照

全新一代奔驰E级谍照全新一代奔驰E级谍照

首先在设计方面，根据现有的谍照来看，全新宝马5系将采用较为扁平的双肾格栅，夸张的“大鼻孔”不会再次引发审美争议。不过新车的天使眼灯组有所调整，尾部采用了全新的LED灯组。结合后滑式车身、隐藏式门把手等元素，全新BMW 5系将延续其运动前卫的风格，整体变化较为平淡。

新5系假想图新5系假想图

当前的BMW 5 系当前的BMW 5 系

全新奔驰E级的专利和假想图表明，新车将向S级靠拢，修长优雅的车身造型、内敛的前中网、精致的前大灯组、凌厉动感的尾灯组。不过说实话，长得像新款奔驰S级未必是好事。

新E级专利图纸新E级专利图纸

现款Mercedes-Benz E-Class现款Mercedes-Benz E-Class

曾经的S级也曾以优雅着称，但经过重新设计加入运动气质的全新一代S级却饱受争议。无论奔驰还是宝马，更换后的新车往往“丑”。难不成设计师是奥迪的卧底？

新E级虚像图新E级虚像图

新E级虚像图新E级虚像图

现款Mercedes-Benz S-ClassCash Mercedes-Benz S-Class

来到内饰部分，全新BMW 5系将采用家族最新的液晶仪表+中控大屏一体化同步设计，搭配全新的三幅式方向盘和精致的电子换挡结构，具有一定的设计感。但毕竟有奔驰的“珠玉在前”，而宝马的双屏设计似乎也未能获得广泛好评。

全新奔驰E级的内饰信息暂未曝光，但可以预见，家族最新的一套“游艇式”竖向大屏内饰设计也将应用于全新奔驰E级。与S级的区别可能在于材质和细节上的差异。纵然颜值和动力被吐槽不断，但奔驰内饰的豪华程度，依然是BBA中最直观的。

现款奔驰S级内饰现款奔驰S级内饰

最后看动力部分。随着品牌电动化步伐的加快，预计两款新车都将在现有燃油动力的基础上推出更多新能源版本，包括轻度混合动力、插电式混合动力和纯电动版本。对于全新奔驰E级，48V轻混系统极有可能成为标配。其实对于很多消费者来说，中大型豪车的动力并不是最重要的因素，只要品牌不执着于“小排量发动机”即可。

新5系假想图新5系假想图

总的来说，它们毕竟是经典产品。全新宝马5系和奔驰E级的变化都不算太大。他们主要着眼于迎合电动化趋势，增加电动汽车的保有量。美观的外观一直是见仁见智的事情，但目前来看，全新宝马5系的弧形双屏内饰在奔驰面前并没有太大的竞争力，取消挡把的设计也让人难以接受很多车迷都明白。

如果想要复制3系的成功，宝马5系可能需要在动力和配置上多下功夫，提升内饰用料质感，避免内饰拖沓。如果运动控制这张王牌打不好，新5系恐怕很难拉开与对手的距离。全新奔驰E级的实力不容小觑，尤其是奔驰豪华的内饰更是有着吸粉的能力。

宝马i7内饰宝马i7内饰

现款奔驰E级内饰现款奔驰E级内饰

总之，在中大型豪华车市场，BBA一直是“你唱完我就出现”。动力电动化后，BBA必然会与蔚来ET7（45.8万-53.6万元）等新玩家竞争。

在传统燃油市场，BBA无疑拥有更高的话语权，但在新能源赛道，面对自主品牌的快速发展，BBA也不容小觑。按照计划，2023年有望陆续发布两款新车型，在顶级中大型豪华车中，你更喜欢哪一款呢？欢迎关注“汽车无国界”，在下方评论区留言，分享你对宝马5系和奔驰E级的看法。