2013马自达6，马自达六2013 款各方面性能怎么样在同等级车中有什么车外形可以

2.0很适合家用，天蓝技术，节能，新车体积更大。外观方面，单看日系车，新马6的尺寸，2.5的排量，估计是海外新MARK-X的竞争对手，也就是新锐志

2，2013年款马自达6ATENZA二手车多少钱

2013 车型年的马自达6ATENZA。这辆车的状况比较好。如果手续齐全，我个人认为二手车的价格在7万左右。结合汽车的配置

3，马自达6 2013款 20L 自动超豪华型怎么样

在中型车领域，马自达6是一款性能最为均衡的车型。在提供足够空间和实用性的同时，也保证了一定的驾驶性能。不过，随着近两年主打运动车型的增多，马6也开始出现了疲态。一汽马自达适时推出锐意，继续领跑中级跑车。马6的使命是放下姿态，占领中级车的低端市场。

4，2013款20自动时尚型马自达6跑了4万公里能卖多少钱

2013年的车现在7岁了，7岁的车跑了4万公里。使用频率还是很低的。总体来说是一款不新不老的中型车。 2.0自动时尚版是2013款马自达6的入门级车型，配置比较低，原车售价也不高。因为马自达6已经停产，保值率不是很好，车子贬值很快。总的来说，这款车是一个合理的价格。大概在44000到48000之间

5，2013款手动一汽马自达6 怎么样

很好的车，耐用，建议长期拥有，但是automatic的性价比更高。大家好，我是马自达车主。马自达有弯道小王子的美誉，操控好，性价比高。如果我的回答对您有帮助，请采纳为最佳。看看别人怎么说。该机型外观时尚，易于维护，配置丰富，库存量大。在合资车型市场拥有较高的知名度和关注度，操控舒适。适合年轻和首次购车者。 Mazda6是一汽马自达Class车型下的热门B款车型，高性价比

6，2013款马自达6的变速箱是哪一种

2013款马自达6搭载6速手自一体变速箱。马自达6（Mazda6）是马自达在21世纪推出的最新产品。它是2001年在东京车展上推出的一款中高端轿车，自推出以来，在全球20个国家获得了30多个奖项。 2003年4月10日，马自达6来到中国。凭借不凡的颜值和操控，获得了当年车内“曲线之王”的称号，一直保持着强劲的销量态势。其动感的内饰外观、出色的操控性、高标准的安全性、宽敞的内部空间和精细的做工等，创造了21世纪中高端汽车的全球新标准。发动机选项：马自达6 将配备两种发动机：2.0 升和2.3 升直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将采用连续气门正时控制技术（S-VT）和可变气门时间技术VVT。这两项技术的应用可以大大提高发动机的功率，输出更大的扭矩和更大的功率。它还可以提高燃油经济性并减少尾气排放。最重要的变化是VVT技术的应用大大降低了发动机的噪音。

7，2013款马自达6好不好

同款同价位，来评价下马6吧。确实是一台超乎想象的车。给我的感觉是这台车是马自达设计的最完美的车。可以说是完美的时候到头了，实在挑不出它的毛病。当你真正坐在驾驶座上。来感受一下这台车。当你进入一个急转弯的时候，你能感觉到Ma6能给你带来一种赛车的感觉……新马自达6是我的最爱。首先，最新动人的外形设计理念，可谓是超级帅气。虽然没有涡轮增压器，但马自达一直以高转速自然吸气着称。此次他们给全新一代车型配备了搭载创驰蓝天技术的发动机，不仅油耗降低了30%，动力性能也有所提升。在保留对汽车整体控制的前提下，也提高了舒适性。而且，全新马自达6还配备了19英寸的轮毂，动感十足！

8，2013年款马自达6是5at还是6at

是6at。马自达6at变速箱在马自达内部代号为fw6ael horizontal 6at。是马自达自主研发、设计、生产的变速箱。马自达6AT变速箱的整体结构设计很有特色。它采用爱思帝生产的扁平液压。变矩器，甚至三个行星排和三个制动器都集成在变速箱内部。马自达的特点Mazda Mazda，英文全称Mazda Motor Corporation，是一家在东京证券交易所TYO上市的日本跨国汽车制造商。 2020年位列财富世界500强第400位，1984年改为现名。公司总部位于日本广岛县秋元市，现任社长丸本明。 Mazda6，国内俗称阿特兹，是马自达自2003年起面向全球销售的一款中型轿车产品，用于替代马自达626和Millenia车型，主要面向运动型中型轿车市场。现役的第三代马自达6于2012年4月在莫斯科上市，在车展上首次亮相。现役的第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展上首次亮相，2014年由一汽轿车引入中国。

9，13款老马六如何

4楼大众的毒已经深入骨髓，而大众在上海取得了一点成功，在祖国其他地区基本没有大众的影子。

老马VI现在买还是挺划算的。依旧是B级车。老马VI不如B70实惠。除了一个牌子和外壳，里面的东西都是一样的。抗日战争时期，不用担心被砸。上海大众比一汽奥迪好。 T马力强劲，自动挡不是DSG，不过在Tiguan论坛上看了一下，好像EA888的设计有缺陷，建议跟进。

10，马自达6 2013款 20L 自动时尚型怎么样

全新马自达6秉承一贯的“技术”作风。新Mazda6的和档次提升到高级轿车的水平。操控更敏捷采用了当今最前沿的MDI技术，极大地提高了车身的和强度。新Mazda6匹配了灵敏而流畅的五速手/自一体和新一代MZR发动机，采用了双横臂式独立式前悬架和E型多式后悬架，极大地提高了整车的行驶平顺性和操纵稳定性。行驶更宁静新Mazda6的发动机采用了顶置式双平衡轴，通过对发动机的悬置和动力传动系统的改善，有效降低了发动机的噪音；通过强化车身密封和增加，实现了超越同级车的杰出室内静音效果；通过采用新防震结构、增加车身刚度和强度，减小车身扭曲，极大地降低了整车行驶时的共振和共鸣，从而提升了产品的静谧性。使用更安全独特的3H高刚度车身、6、防侵入式碰撞踏板，使新Mazda6的被动安全性；37米的制动距离和完备的高科技电子装备（ABSEBDEBATCSDSC），使新Mazda6的主动安全性无可挑剔。动力更强劲新Mazda6匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善、正时系统，使发动机的动力输出更高效、更均匀、更强劲，极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。油耗更经济新Mazda6通过改善发动机的油汽混合质量，提高燃烧效率，使发动机的节油和排放性能得到了有效提升。新Mazda6的油耗实现了不同程度的降低，其中，2.3L90公里等速油耗由6.7升降至6.2升，2.0L由6.6升降到6升――这两款车型的油耗指标均优于国内同级轿车。

11，号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样说到马自达6相信绝大多数人不会陌生，轿跑的外观和犀利的操控给人留下了强烈的印象。现在想来这款车已经销售了10余年，国产版销售可以说到2003年，在2006年进行了大手术之后其余时间没有较大的改变。操控乐趣这个词很虚无缥缈没有一个硬性的指标去衡量它，但是如果你开过马自达6相信你会情不自禁的提到它的操控，这就是一辆驾驶者之车。2013款马自达6售价为：12.98-15.98万，提供了2.0L发动机，本次测评车型为2013款2.0L自动超豪华型。从售价上来看马自达6的价格已经相比老款降低了很多，作为一款B级车来说是很划算的。外观方面马自达6依旧延续了老款的设计，但是现在来看依旧不过时。前脸的造型没有因为几年的时间而落伍，反而别有味道，很有轿跑的风格。简洁的设计很是耐看，大灯的设计很有感觉，很是修长并且内置了4个灯泡排列，这样的设计很少见，现在看来也很是个性。侧面的造型没有过多的改变，依旧很流畅，但是这么多年没有改变导致马自达6的身材其实和现在的紧凑型车差不多和B级车相比的话没有任何优势。后视镜集成了转向灯功能并且采用了LED光源。轮胎采用了韩泰品牌，尺寸为205/55R16，十幅轮毂造型很个性运动。尾部造型虽然同样没有明显的改变但是依旧很不错，尾灯和前大灯设计相仿，四个圆灯红白黄的设计辨识度很高。尾部单边单出的排气管造型增添了不错的运动性。内饰设计运动感依旧，纯黑色的设计符合年轻人的口味。如果增添合适的镀铬装饰的话相信会更加精致漂亮。虽然中控台上方均为塑料件，但是处理搭配得当，手感还是挺不错的。三幅式方向盘依旧运动，真皮包裹手感细腻，方向盘带有四项调节。左侧多功能按键能对音响进行控制。转向保持了马自达一贯的手感，轻盈并且指向精准。仪表的设计今天看来依然很有运动气息，只是缺乏一些科技感。中控面板带有了拉丝设计，手感非常不错。中控大屏的分辨率和功能非常不错，并且具有倒车影像功能，具有距离辅助线但是可惜的是没有转向辅助线。功能性方面蓝牙、USB视频播放、自动大灯、感应雨刷等一应俱全。电动座椅采用了真皮包裹，无论是手感和舒适度均不错。该座椅还具备加热功能，总的来说配置相对于老款高配车型减少了不少。红色缝线设计锦上添花，运动气息浓重。车身尺寸为：4670*1780*1435轴距为2675MM，数据放到今天则是紧凑级别的水准，配置上同样是紧凑级别车的水平，后排没有出风口等舒适性配置，作为一款B级车并且该车为顶配，有些说不过去。在实际的乘坐空间上体验者身高为177CM前排头部空间剩余1拳后排头部剩余2指腿部为2拳，除了头部稍显局促之外空间还是挺不错的。搭载了2.0L自然吸气发动机最大功率为147匹马力，最大扭矩为183牛米，搭配5速手自一体变速箱。该发动机数据并不是很好，实际中动力也是只能说够用，但是可以切换到手动模式。底盘的操作很好，在过弯能有所体现，悬架的支撑很到位。指向精准没有虚位，依旧是一款驾驶者之车。这么大岁数的车依旧保持着很不错的市场销量其中一个原因就是性价比和操控。