三菱欧蓝德新款

在正式开幕的2022重庆车展上，广汽三菱全新欧蓝德正式亮相。新车整体沿用了海外车型的设计，整体看上去非常大气。动力方面，该车将搭载1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱。

外观方面，新车采用与海外版相同的造型，沿用“动盾”家族式设计，整个前脸将呈现X造型。大尺寸的进气格栅和粗壮的装饰条让前脸显得很有气势。下方进气口外部也进行了装饰，丰富了整体的视觉效果。

配置方面，展车配备了360全景摄像头和ACC自适应巡航雷达模块。可以推断其配置性能也符合目前的主流水平。

大灯组采用了分体式设计，C字形的装饰将上方的日间行车灯和下方的雾灯串联起来，将大灯组包裹起来，看起来很有特色。

来到车身侧面，可以看到新车的A柱采用亮黑色涂装，整体营造出悬浮式车顶的感觉。加宽轮拱，定位紧凑型车的新车看起来十分饱满，尺寸方面尚未官宣。

来到车尾，与现款车型相比，新欧蓝德的尾灯更窄更长，与前大灯相呼应。后包围采用了双层设计，后银色护板两侧同样配备了双出排气。

展车采用了20英寸的多幅轮毂，与整车搭配起来很有气势。轮胎匹配邓禄普SP Sport MAX050系列，规格为255/45 R20。

内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和四幅式多功能方向盘，9英寸中控多媒体显示屏采用悬浮式设计。与外观相比，内饰设计更为传统。

配置方面，车载系统将支持智能手机联显音频导航系统、Android Auto和Apple CarPlay功能。此外，新车还可配备10.8英寸HUD抬头显示器、自适应巡航控制系统（ACC）和车道保持辅助系统（LKA）。

动力方面，国产版将搭载1.5T四缸发动机，传动系统匹配CVT变速箱和四驱系统。

编辑评论：

欧蓝德自2001年诞生以来，20多年来经历了四次迭代，在国内外获得了良好的市场口碑。在国内市场，无论是进口还是后来国产化，都得到了很多消费者的认可。但这次升级之后，我们面对的不仅是以往海外品牌的老对手，还有很多中国本土玩家。能否在市场站稳脚跟，还有待观察。