全新一代九代丰田皇冠新车进口进入国内市场！九代丰田皇冠不输雷克萨斯？

教授认为，丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）在每一代人的心目中都有不同的标签。在80后眼中，第九代丰田皇冠凭借着商务豪华的产品特性，以进口的方式正式进入国内市场。九代丰田皇冠在当前市场的竞争地位并不逊色于如今的雷克萨斯。

在90后心目中，第十冠就是出现在大银幕上的港片出租车。现在看到第十冠的原型，总会让人联想到港式复古的剧情。

后来的十一皇冠在座的各位都有些陌生，因为根本就没有引进国内。不过，第十二代皇冠凭借本土化优势在销售市场站稳了脚跟。也成为了很多人心目中最经典的一代皇冠车型。

但现在说起丰田皇冠，或许大家会更愿意用不落俗套、独特、前卫等标签来定义它。因为就在7月15日，丰田品牌在海外正式发布了全新第十六代丰田皇冠。与其说是新车的发布，不如说是全新皇冠品牌的发布。

因为除了全新皇冠轿车版之外，还发布了包括中型SUV、中大型SUV、跨界版在内的衍生版本。虽然这些衍生车型还处于概念阶段，但官方也表示未来将推出量产版本，全新皇冠三厢版将导入内销。

正如皇冠一词所蕴含的尊贵，历代丰田皇冠在形象和气质上都最大限度地保留了一定的豪华、商务、成熟的设计风格。即使是变得更加犀利和运动的第十五代皇冠，仍然保留着这样的优雅。

但对于十六代皇冠来说，它更像是一辆从未来穿越过来的汽车。你为什么这么说？犀利的车灯、直瀑式进气格栅、棱角分明的包围式设计相结合，让16代皇冠的设计调性与以往皇冠大不相同。

跨界版型圆润饱满的廓形搭配溜背身材，配上双色拼接烤漆，极具辨识度。如果不是皇冠标志和专属的CROWN标志，大多数人不会将这种设计与丰田皇冠联系在一起。

另外两款SUV车型也根据自身定位，在形象设计上有着明显的侧重。中型SUV的衍生车型更注重运动的产品调性，融入了大量的熏黑元素，强调运动特性。前脸犀利的双C型车灯极具辨识度，勾勒出夸张凌厉的线条，彰显极致性能的气息。

另一方面，前款车型窄宽的肩宽比例，溜背式的尾部和突出的尾部营造出轿跑SUV的姿态。从车尾看，皇冠中型SUV的运动视觉效果丝毫不输如今的豪华品牌保时捷Macan（查成交价|参配|优惠政策）。

此外，还有一款定位为中大型SUV的冠拓车型。该款车型的设计形象依旧保留了大量概念车型的设计元素。比如参数化镂空格栅设计、贯穿式设计元素等等。

其次，双色车身以及车身线条勾勒出的流畅车身，让这款中大型SUV在设计上更加年轻化。与其他一直追求这种沉稳内敛设计风格的中大型SUV相比，这款皇冠中大型SUV的设计风格更加大胆前卫。

与15代车型相比，16代皇冠的内饰发生了不小的变化。悬浮式中央控制面板与方向仪相连。整个座舱还辅以大量皮革材质，强调豪华质感。

不过教授觉得，这一代皇冠的内饰也和今天的雷克萨斯差不多吧？在各家车企想尽办法挽救汽车驾驶舱内的按键操作的同时，这一代皇冠依然保留了不少实体按键。这样的设计究竟是好是坏，或许只有市场才能给出答案。

十六代皇冠三厢版的车身长宽高分别达到了4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。与此前在国内停产的14代皇冠相比，无论是车长还是轴距性能都有所缩水。或许从账面数据来看，它似乎并不太能取悦中国消费者，但实际空间水平如何，还是让我们期待实车的表现吧。

第十六代皇冠在动力系统方面搭载混动系统，提供2.5L+E-CVT和2.4T+6AT混动系统。其中，2.5L+E-CVT混动系统的综合输出功率为249马力，堪比如今的汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）。 2.4T+6AT混动系统综合输出功率350马力，可支持约60公里的纯电续航里程。

纵观第一代车型到现在，丰田皇冠一直是偏爱尊贵商务的豪华风格。因此，十六代车型的换代，让人觉得如此大胆。从某种意义上说，十六代车型完全颠覆了大家对皇冠的固有标签印象。