斯巴鲁wrx sti平行进口

上周末最糟糕的消息是听说只有汽油的斯巴鲁WRX（查成交价|参配|优惠政策） STI 终于要结束了。虽然早知道这一天迟早会到来，但突如其来的官宣还是让人措手不及，而另一边的二手车商也是一夜开心。

东京改装展上的WRX S4 STI 性能概念车东京改装车展上的WRX S4 STI 性能概念车

在这次官宣中，斯巴鲁表示他们正在研究新一代WRX STI的可能性，包括电气化，新一代内燃机WRX STI不会基于WRX平台。简单来说，可能会有新一代的STI，但会是混动或纯电动，不会基于WRX平台。

最新的WRX 从未推出过市售的STI。最新的WRX还没有推出商用STI。

时代在进步，大势所趋促使这些老牌燃油车企业向新能源方向发展。即便是STI，也逃不过历史的车轮。那么今天小编就为大家带来两款上一代纯燃油WRX STI的改装案例。就在他们即将离去之际，让我们再次领略油车的魅力。

竞争性科技创新

STI的可玩性很强，性能部分也不少，但对于热衷跑山的车友来说，尽可能保持原貌其实还是不错的。毕竟原厂已经够野蛮了。

作为一名纯正的日本JDM选手，没有去过著名的Hazel Mountain，我的赛车生涯是不完整的。著名的榛山是漫画《头文字D》中著名的中秋山的原型。还是用相机欣赏一下奔山的美景吧，不过楼主把视频给加速了，看久了有点头晕。

还记得秋明湖边发生的故事吗？能去漫画里的地方看看，真是让人羡慕。

回到正题，本次STI的改装基本都集中在底盘上。 HKS HIPERMAX系列扭齿轮换成了减震器，弹簧下方是一套黄色无极大六活塞刹车。后轮是一个环形传家宝（查成交价|参配|优惠政策）卡钳外壳，带有环形MX72 刹车片。一切都充满了JDM的味道。

轮辋是一套全黑的ADVAN RG3，超精细的六幅式造型，轻量化的设计，让轻量化带来的战斗感极具吸引力。 189.5j et45搭配的是汉（查成交价|参配|优惠政策）泰RS4半热胎，非常适合走在大街上和山区。

明确目标，把钱放在嘴边，然后简单地制造一辆非常适合远足和斜坡行驶的自行车。干净简单的STI 是您的梦想之车吗？

态度性病

想走颜值路线怎么办？别着急，下面的STI玩法或许就是你要找的答案。前轮平齐，后轮略隐，整体协调最重要。

整车以红色为基调，搭配碳纤维引擎盖、翼子板、前唇、金色六星Logo和轮毂，呈现红、黑、金三色组合。元素充足但不凌乱。门性能车一点都不差。

车底的尾部扩散器和侧裙都是钢鞭设计，不过我觉得这条大尾巴是最和谐的。车主为了搭配整体，将尾板喷成金色，再配上红色的STI字体，都是为了整体的和谐。

轮圈也是定制的，是SSR MS3教授的一套，中间是金片，红色螺丝。也是从整体的角度考虑的，所以可以说是美的。

内部继续相同的线程。红色碳素方向盘+黑色麂皮，以及金色logo和菱形插头点缀车头，让红黑金内外一致。不知道是不是你喜欢的风格呢？

燃油时代的STI虽然结束了，却让人觉得不再年轻，只是旧的不去，新的不来。比起已经灭绝的三菱EVO，至少STI还有下一代的可能。世界是电气化的，妥协总比没有好。

图片来源： Athletic : Subaru_vag_d

态度：seyaaa_sti