本田cb400建议买哪一代,本田cb400建议买哪一代车
每一代都有自己的时代特点,但是说到好,本田应该越做越好。 2008年后的第4代已经使用了电喷发动机,vtec也变得更加人性化,不再像前三代那样基于不同的车型。第四代可以根据驾驶者的驾驶强度,随时选择开启所有气门。
理论上是越新越好,建议不要买1994那么旧的。从1993开始就有cb400 superfourCB400 SF,也就是我们常说的94cb,然后每年都有或大或小的变化,所以就变成了车友区分年龄的依据始于1999年,本田将其加入到cb400中。
1999年和2001年的CB400VTEC代\x0d\x0a\x0d\x0a1999,发动机改为VTEC型,转速低于6750RPM,每个气缸只有一对斜气门开闭。当转速高于6750RPM时,4个阀门全部工作底盘号的前4位数字是NC39。外观方面,油箱、侧盖、尾门均有改动。刹车是鲍鱼形卡钳。
最好的当然是第五代了,ABS高。
本田CB400第5代和第6代的区别在于第6代,在第5代的基础上更加完善。本田CB400是本田街车中的佼佼者,也是日本四大摩托车家族Honda本田街车中最经典的一款。凭借稳定的综合性能和极高的性价比,自推出以来一直是一款热门发动机。
年份之间有什么区别? 93959698是从9901开始的VTEC1可变气门技术,0204是VTEC2代,0507是VTEC3代,082010是VTEC4,从第四代开始就采用电喷技术。说到稳定性,即便是94 CB,还是有很多状态好的,还是比较扎实耐用的。
cb400 4代和5代配置基本一致。电子系统,即ABS系统和防盗芯片。 Linear CB主要是指本田摩托车的一个品牌,本田摩托车。
二代CB400的踏板部分也被后移,档位连杆也相应加长。仪表盘改为双电子仪表,CB400第三代加强了防盗电子芯片钥匙。它配备了一个大本田翼的图案,座椅向后伸展。
该发动机以防干烧着称。如果没有好的98CB400,买97 CB400也是不错的选择。 97和98几乎没有区别,97是常亮灯,98是感光大灯。我现在的坐骑是98CB,效果还是不错的。是的,细心保养绝对不会有问题。
果断买CB400,车子耐开,声音纯正,保值最重要。不想开的时候,卖了基本不会赔钱,只要保养好。
2008年从化油器换成电喷后,VTEC技术非常智能,可以根据驾驶者的意图随时打开全气门。随着时间的推移,CB400越来越节能环保,也越来越智能。不能简单评价。哪一代发动机最好?只能说每一代都是那个时代的经典。
提到街车,人们会想到XJ400CB400GSX400和ZRX400这些成熟稳重的前辈,但现在流行的是享受极速的刺激,与其去感受江湖的激情,还可以找个地方空余时间没有人享受赛车的地方,于是新一代街车开始“提速”前行。最令人印象深刻的是本田对汽车进行了改进。
3代和4代唯一最大的区别就是年份之间有很多年的差距。经济条件允许的话建议买4代。配件多,打理方便~放心,开车不会半路丢给你。在性能方面进出不多。
虽然CB一向以硬朗着称,但毕竟是21年的车龄。事实上,不仅很多易损件和易耗件不是原装的,而且橡胶件等很多备件也老化了。像现在正在跑的94,已经很新鲜了。小毛病很少,而且很大一部分零配件都是国内分厂换的,没必要。
只建议选择年份较近的cbr600和r1cb400机器。他们太老了,不建议买cb919。我从来没听说过。模型并不常见。应该是街车。
Cb400是按年份区分的。 08cb400是1本田cb的第四代,从1992年开始生产,1999年之前是按年份计算的,比如94CB95CB等,1999年以后开始出现可变气门技术的一代。 9901是VTEC10204是VTEC20507,VTEC308之后是EFI。
在我看来,越新越好,速度可能会更快。本田CB400是本田生产的一款四缸摩托车。作为街车,它比ZZR更轻、更小、更灵活,而ZZR更侧重于长途骑行。看起来像跑车,只有400cc的排量,但体积和重量与750不相上下。参数如下: 1。
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